Curva característica de un eje de motor, mediante datos obtenidos por un sistema de medición inercial

Julio Eduardo Cajamarca-Villa, Eduardo Segundo Hernandez-Davila, Gabriel Vinicio Moreano-Sánchez, Alan Patricio Del Pino-Valencia

Resumen


La presente investigación tiene como objetivo analizar la viabilidad de utilizar sensores IMU de bajo costo para la obtención de la curva característica del comportamiento de un eje de motor eléctrico, para esto se realizó una experimentación sobre un eje de pruebas con los sensores ADXL 335 y WT901BLECL, la toma de datos para la obtención de las respectivas curvas se generó mediante una interpolación polinómica de Lagrange en el software de MATLAB, observando que para tener un error por de debajo del 3% se necesita un polinomio de grado 5 que permite una mayor confiabilidad, además se observó que este es un método de análisis del comportamiento del eje del motor, que es factible para realizar en estudios futuros la alineación de ejes de motores eléctricos.  


Palabras clave


IMU; Sensores; Matlab; Polinomio; Curva.

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DOI: https://doi.org/10.23857/pc.v6i8.2931

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