Análisis del sistema de inyección electrónica de combustible para motor de combustión interna respecto a sus fallas y mantenimiento

Jairo Edison Guasumba-Maila, Víctor Alfonso Garay-Cisneros, Javier Milton Solís-Santamaria, Juan Carlos Jima-Matailo

Resumen


Los sistemas OBD deben reconocer y registrar las indicaciones erróneas de los sistemas asociados con la emisión de componentes tóxicos de los gases de escape, con esto la gestión de la inyección electrónica de combustible es principal en el correcto funcionamiento del vehículo. El análisis se centró en evaluar las fallos y efectos del sistema de inyección, todo esto en post de integrar el trabajo bibliográfico en base al análisis de sus fallos comunes en los vehículos con este tipo de sistema. Como resultado fue necesario identificar las características del sistema de inyección en los vehículos livianos, donde se produce los fallos al sistema de inyección e inyectores, que muestre el nivel de complejidad en su análisis de fallo y su contribución al mejoramiento de la vida útil y mostrar una proyección del tipo de mantenimiento. Como conclusión, determinarse el tipo de actividad de mantenimiento preventivo, correctivo y mejorativo, donde se clarificarán las actividades de mantenimiento que se implementarán y se intenta provocar, o no, cambios intrínsecos en las características de diseño relativas a confiabilidad, mantenibilidad y seguridad de cada componente de la inyección electrónica.


Palabras clave


Inyección electrónica de combustible; análisis de fallos y efectos; mantenimiento; mejora de la calidad; vehículo.

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DOI: https://doi.org/10.23857/pc.v6i1.2167

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