����������������������������������������������������������������������������������

 

 

Situaci�n actual de gesti�n de servicio, manejo de residuos y seguridad laboral en talleres automotrices del Cant�n Mej�a � Ecuador

 

Current status of service management, waste management, and workplace safety in automotive workshops in the Mej�a Canton, Ecuador

 

Situa��o atual da gest�o de servi�os, gest�o de res�duos e seguran�a no trabalho em oficinas autom�veis no Cant�o de Mej�a, Equador

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Correspondencia: jorgel.lema@ute.edu.ec

Ciencias T�cnicas y Aplicadas

Art�culo de Investigaci�n

 

 

* Recibido: 15 de febrero de 2025 *Aceptado: 11 de marzo de 2025 * Publicado: �19 de abril de 2025

        I.            Ingeniero en Mec�nica Automotriz, Magister en Sistemas Automotrices, Docente Investigador, Universidad UTE, Facultad de Ciencias de la Ingenier�a e Industrias, Quito, Ecuador.

      II.            Ingeniero Mec�nico, Magister en Sistemas Automotrices, Docente Investigador, Universidad UTE, Facultad de Ciencias de la Ingenier�a e Industrias, Quito, Ecuador.

   III.            Ingeniera Mec�nica, Magister en Dise�o y Simulaci�n, Docente investigador, Universidad UTE, Facultad de Ciencias de la Ingenier�a e Industrias, Quito, Ecuador.

   IV.            Ingeniero Automotriz, Magister en Manufactura y Dise�o Asistidos por Computador, Docente Investigador, Universidad UTE, Facultad de Ciencias de la Ingenier�a e Industrias, Quito, Ecuador.

Resumen

El manejo de los talleres automotrices en Ecuador por parte de los due�os, es de manera emp�rica. Por lo tanto, el presente trabajo revela el diagn�stico de aspectos importantes sobre la gesti�n de servicios, el manejo de residuos y la seguridad laboral en 76 talleres automotrices del Cant�n Machachi en la provincia de Pichincha de Ecuador. Para ello se utiliz� una encuesta compuesta por preguntas abiertas como dicot�micas y cuyos resultados mostraron lo siguiente: Los encuestados son mayoritariamente de sexo masculino con un porcentaje representativo del 92%, el 12% de los encuestados tienen un nivel de educaci�n superior, solamente el 16% tienen m�s de cuatro empleados para la ejecuci�n de mantenimientos preventivos y correctivos. Los talleres no cuentan con zonas designadas para la disposici�n y clasificaci�n de residuos y existe un desconocimiento de las normas de salud y seguridad industrial, identificando movimientos repetitivos e interacci�n con productos qu�micos como riesgos laborales comunes. Por lo tanto, es indispensable en la elaboraci�n de planes de gesti�n para mejorar la productividad de los talleres y disminuir los accidentes laborales y contaminaci�n ambiental.

Palabras Clave: Gesti�n de servicio; Manejo de residuos; Seguridad laboral; Talleres automotrices.

 

Abstract

The management of automotive workshops in Ecuador by owners is empirical. Therefore, this paper reveals the diagnosis of important aspects of service management, waste management, and occupational safety in 76 automotive workshops in the Machachi Canton, Pichincha Province, Ecuador. A survey composed of open-ended and dichotomous questions was used, the results of which showed the following: Respondents are predominantly male, representing 92% of the respondents; 12% have a higher education level; only 16% have more than four employees to perform preventive and corrective maintenance. The workshops do not have designated areas for waste disposal and classification, and there is a lack of awareness of industrial health and safety regulations, identifying repetitive movements and interaction with chemicals as common occupational hazards. Therefore, it is essential to develop management plans to improve workshop productivity and reduce workplace accidents and environmental pollution.

Keywords: Service management; Waste management; Occupational safety; Automotive workshops.

 

Resumo

A gest�o de oficinas autom�veis no Equador pelos propriet�rios � emp�rica. Assim sendo, este artigo revela o diagn�stico de aspetos importantes da gest�o de servi�os, gest�o de res�duos e seguran�a no trabalho em 76 oficinas autom�veis no Cant�o Machachi, Prov�ncia de Pichincha, Equador. Para tal, foi utilizado um question�rio composto por quest�es abertas e dicot�micas, cujos resultados demonstraram o seguinte: Os inquiridos s�o predominantemente do sexo masculino, com uma percentagem representativa de 92%; 12% dos inquiridos t�m um n�vel de escolaridade superior; apenas 16% disp�em de mais de quatro colaboradores para a execu��o de manuten��es preventivas e corretivas. As oficinas n�o t�m �reas designadas para a elimina��o e triagem de res�duos, e h� falta de sensibiliza��o para as normas de sa�de e seguran�a industrial, com movimentos repetitivos e intera��o com produtos qu�micos identificados como riscos ocupacionais comuns. Assim, � essencial desenvolver planos de gest�o para melhorar a produtividade da oficina e reduzir os acidentes de trabalho e a polui��o ambiental.

Palavras-chave: Gest�o de servi�os; Gest�o de res�duos; Seguran�a no local de trabalho; Oficinas autom�veis.

 

Introducci�n

El sector automotriz es uno de los sectores que m�s contribuye a la econom�a ecuatoriana, debido a la recaudaci�n tributaria y a la generaci�n de empleo directo e indirecto. Este sector desempe�a un papel importante en la econom�a ecuatoriana, impulsando diversas industrias relacionadas (Padilla-Padilla et al., 2018). El sector est� conformado por grandes empresas como concesionarias y ensambladoras, pero tambi�n, est� conformada por peque�os talleres automotrices tanto en los sectores urbanos como rurales, proporcionando servicios de mantenimientos preventivos y correctivos para una gran variedad de marcas de veh�culos. La operaci�n de estos talleres conlleva desaf�os significativos en t�rminos de gesti�n de servicios, manejo de residuos y prevenci�n de riesgos laboral. En este contexto, la mayor�a de talleres automotrices particulares del Ecuador, presentan una amplia deficiencia de la gesti�n automotriz.

Con respecto al manejo de residuos, los talleres mec�nicos generan diversos tipos de sustancias contaminantes, como por ejemplo aceites, grasas, l�quidos de frenos, refrigerantes, combustibles y filtros. La falta de una gesti�n adecuada de estos residuos puede tener graves consecuencias para el medio ambiente y la salud p�blica que pueden representar riesgos ambientales y para la salud si no se gestionan adecuadamente (Becerra, Pintor, Ch�vez, & L�rraga, 2015)(Gonz�lez C�zarez, Ahumada-Cervantes, Ahumada-Cervantes, Gonz�lez- M�rquez, & Garc�a-Urquidez, 2020), incluso, puede generar sanciones municipales. Existen estudios tanto a nivel nacional como regional que confirman que la gesti�n del manejo de los residuos s�lidos es una problem�tica global. Por ejemplo, en Ecuador, investigaciones revelan importantes preocupaciones ambientales. Estudios en Jipijapa y Guayaquil destacan la descarga incontrolada de residuos s�lidos y l�quidos, en particular lubricantes usados, que representan riesgos para la salud humana y la biodiversidad (Toala, Indacochea, & Pisco, 2020) (Rivera, Rivera, Mero, & Vinicio, 2023). En Riobamba, las investigaciones encontraron que el manejo inadecuado de aceites usados en talleres y lubricadores se debe a la falta de conocimiento t�cnico y comprensi�n de su composici�n qu�mica (Padilla-Padilla et al., 2018). Si bien no est� directamente relacionado con los talleres automotrices, un estudio en la industria textil de Napo demuestra el potencial de implementar medidas de producci�n m�s limpia para mejorar el desempe�o ambiental y generar ganancias mediante la reducci�n de residuos y la optimizaci�n energ�tica (Lucero-Narv�ez, Hidalgo-Flor, & Cueva-S�nchez, 2020). Estos hallazgos subrayan la necesidad de mejores pr�cticas de gesti�n de residuos y soluciones sostenibles en el sector de servicios automotrices de Ecuador para mitigar los impactos ambientales y proteger la salud p�blica. En el �mbito internacional, estudios en M�xico han encontrado que muchos talleres mec�nicos peque�os no cumplen con las regulaciones ambientales para la gesti�n de residuos y la descarga de aguas residuales, principalmente debido a limitaciones econ�micas y falta de supervisi�n gubernamental (C�zarez, Ahumada-Cervantes, Ahumada-Cervantes, M�rquez, & Garc�a-Urquidez, 2020).� La gesti�n adecuada de residuos en estas instalaciones requiere clasificar los residuos como peligrosos o no peligrosos, utilizar contenedores apropiados, mantener registros y garantizar m�todos correctos de eliminaci�n (�Repositorio de Tesis DGBSDI: Sistemas de gesti�n ambiental en la industria automotriz en M�xico : estudio de caso : taller mec�nico de la Ciudad de M�xico,� n.d.). Mejorar las pr�cticas de gesti�n de residuos en los talleres mec�nicos requiere concientizar a los due�os de negocios, implementar sistemas de gesti�n ambiental y aumentar la supervisi�n gubernamental. Abordar estas cuestiones es fundamental para minimizar el impacto ambiental y garantizar el cumplimiento de las leyes y reglamentaciones pertinentes en el sector de servicios automotrices.

Con respecto a la gesti�n de servicios en talleres automotrices, se refiere a la calidad en la prestaci�n de servicios m�s all� de la eficiencia del mantenimiento realizado. Esto incluye aspectos como la rapidez en el trabajo, la garant�a en el servicio, la planificaci�n de costos y trato al cliente. Un taller con una buena gesti�n, puede generar mayor demanda de clientes, y por ende, mayores ingresos al negocio. Sin embargo, el sector enfrenta desaf�os en la calidad del servicio al cliente, incluyendo herramientas obsoletas, falta de suministros y repuestos, desconfianza, personal no calificado y malas condiciones en los talleres (Bimboza et al., 2023). Para abordar estos problemas y obtener una ventaja competitiva, las empresas automotrices deben priorizar la calidad del servicio y la satisfacci�n del cliente (Padilla-Padilla et al., 2018). Un estudio en Ambato identific� cinco componentes clave que influyen en la calidad del servicio: lealtad/satisfacci�n, empat�a, elementos tangibles, sensibilidad y confiabilidad (Bimboza et al., 2023). Las �reas de mejora incluyen la comprensi�n de las necesidades del cliente, la atenci�n personalizada, la cortes�a y la reparaci�n oportuna de los veh�culos. La implementaci�n de estas estrategias puede ayudar a las empresas automotrices a tener �xito, especialmente durante per�odos econ�micos dif�ciles (Padilla-Padilla et al., 2018)(Bimboza et al., 2023)

Por otro lado, en lo que corresponde a la prevenci�n de riesgos laborales, estudios recientes destacan la importancia de la seguridad laboral en el sector automotriz ecuatoriano. Un estudio nacional mostr� un aumento significativo en los accidentes laborales y enfermedades profesionales reportados entre 2010 y 2015, lo que indica la necesidad de medidas preventivas m�s s�lidas y reformas pol�ticas (G�mez Garc�a et al., 2016). Estudios recientes destacan la importancia de la seguridad laboral en el sector automotriz ecuatoriano. La prevenci�n de riesgos laborales es fundamental para garantizar la seguridad y el bienestar de los trabajadores en los talleres automotrices. Esto implica la identificaci�n y control de los peligros, la capacitaci�n del personal y el cumplimiento de las normas de seguridad industrial durante la ejecuci�n del trabajo por parte de los operarios. La protecci�n a los operarios garantizar� un buen desarrollo de las actividades durante la ejecuci�n de los mantenimientos y evitar� posibles demandas al representante del taller automotriz.

En Machala, una evaluaci�n de los factores de riesgo en el lugar de trabajo revel� que muchas empresas carecen de conocimiento sobre las regulaciones y pol�ticas internas de seguridad, lo que destaca la necesidad de una mejor aplicaci�n de los requisitos de seguridad (Capa Ben�tez et al., 2018). Una investigaci�n con estudiantes de electromec�nica automotriz en Guayaquil revel� limitaciones en el conocimiento y la aplicaci�n de la seguridad, lo que enfatiza la necesidad de estrategias de ense�anza innovadoras para mejorar la seguridad en el lugar de trabajo (Cadena, Sinaluisa, Pato, & Hern�ndez, 2024). Estos estudios, en conjunto, subrayan los desaf�os actuales y la importancia de mejorar la seguridad laboral en la industria automotriz ecuatoriana. Un proyecto en Quito implement� capacitaciones en seguridad en cuatro talleres automotrices, lo que result� en mejores medidas de seguridad para trabajadores y clientes.

Con base a estos estudios, en el presente trabajo se muestra la situaci�n actual de los talleres automotrices de la parroquia Cutuglagua del cant�n Mej�a, con respecto a la gesti�n de servicio, manejo de residuos y prevenci�n de riesgos laborales. Estos estudios, en conjunto, subrayan los desaf�os actuales y la importancia de mejorar la seguridad laboral en la industria automotriz ecuatoriana.

 

Metodolog�a

Para evaluar la situaci�n actual de los talleres automotrices en el Cant�n Mej�a, se llev� a cabo una encuesta detallada a 76 talleres automotrices de la parroquia. La encuesta abarc� una variedad de temas, incluyendo:

�         Informaci�n general del taller: Nombre, propietario, sexo y nivel de educaci�n1 ....

�         Tipo de infraestructura: Alta tecnolog�a, moderna o antigua.

�         Especializaci�n del taller: Frenos, suspensi�n, caja de cambios, motor o general.

�         N�mero de trabajadores.

�         Tipos de mantenimiento realizados: Predictivo, preventivo o correctivo.

�         Gesti�n de servicios: �rdenes de trabajo, planificaci�n de costos, frecuencia de retorno de clientes.

�         Manejo de residuos: Disposici�n de residuos, recipientes para clasificaci�n, plan de gesti�n de residuos.

�         Prevenci�n de riesgos laborales: Conocimiento de normas de salud ocupacional, riesgos en el trabajo, uso de protecciones

Los datos recopilados se analizaron utilizando m�todos estad�sticos descriptivos para obtener una visi�n general de la situaci�n. La encuesta se efectu� durante los d�as laborales evidenciando in situ la situaci�n real de la gesti�n de los talleres durante el desarrollo de sus labores por parte del personal.

 

Resultados

A continuaci�n, se presentan los resultados clave de la encuesta, basados en los datos proporcionados por las encuestas. En la Tabla 1, se muestra los datos generales de los talleres automotrices y del personal t�cnico.

 

Tabla 1. Datos Generales de los talleres automotrices

 

En Tabla 2. Se muestra la informaci�n con relaci�n a la gesti�n de servicio por parte de los operarios de los talleres automotrices hacia los clientes.

 

Tabla 2. Datos de Gesti�n de Servicio

 

En Tabla 3. Se muestra la informaci�n sobre los contenedores para residuos tanto s�lidos como l�quidos. No existieron otros aspectos relacionados al manejo de residuos que manejen o consideren los talleres automotrices.

 

Tabla 3. Estado de contenedores de residuos

 

En Tabla 4. Se muestra la informaci�n referente a la seguridad y salud de los operarios automotrices.

 

Tabla 4. Informaci�n sobre la seguridad y salud

 

Con base a los resultados obtenidos del diagn�stico a los talleres automotrices del cant�n Mej�a, se muestra que la gesti�n de servicio es ineficiente, posiblemente por desconocimiento de protocolos de atenci�n al cliente debido a que solamente el 36% de los encuestados tienen estudios superiores. Con respecto al manejo de residuos, es un problema nacional y regional. Ciudades ecuatorianas como Jipijapa, Guayaquil, Riobamba, comparten la misma problem�tica del Cant�n Mej�a. Por otro lado, en M�xico la cultura de un manejo correcto de los residuos tanto s�lidos como l�quidos no queda exenta de la realidad ecuatoriana. Con respecto a la seguridad durante la ejecuci�n de los mantenimientos, la mayor�a de talleres realizan actividades que implican riesgos para la salud y la seguridad de los trabajadores, como movimientos repetitivos, levantamiento de cargas pesadas, exposici�n a productos qu�micos y trabajo en posiciones inc�modas. Adem�s, una proporci�n considerable de talleres carece de sistemas para identificar peligros y ha sufrido da�os debido a la falta de protecci�n. Este problema tambi�n se ha identificado en ciudades de la costa como Machala y Guayaquil. Estos datos muestran que, aunque existe un alto grado de conciencia sobre la importancia de la salud ocupacional y la seguridad industrial, hay �reas cr�ticas donde se necesitan mejoras significativas.

 

Conclusiones y Recomendaciones

Los resultados de la encuesta revelan una situaci�n mixta en los talleres automotrices del Cant�n Mej�a. Si bien muchos talleres han adoptado pr�cticas modernas en t�rminos de infraestructura y gesti�n de servicios, existen �reas significativas de mejora en el manejo de residuos y la prevenci�n de riesgos laborales.

En lo que respecta al manejo de residuos, la encuesta revela que una parte de los talleres presenta fugas de fluidos en los tanques o contenedores para los desechos contaminantes l�quidos. Algunos talleres presentan roturas en los tanques o contenedores para los desechos contaminantes s�lidos.

Es crucial que los talleres implementen planes de gesti�n de residuos m�s efectivos para minimizar su impacto ambiental. Esto incluye la correcta identificaci�n y clasificaci�n de residuos, el uso de contenedores adecuados y el cumplimiento de las normas ambientales.

En cuanto a la gesti�n de la seguridad, aunque existe una alta conciencia sobre la importancia de la salud ocupacional y la seguridad industrial, se identifican deficiencias cr�ticas. Una proporci�n considerable de talleres carece de sistemas para identificar peligros. Muchos talleres realizan actividades que implican riesgos para la salud y la seguridad de los trabajadores, como movimientos repetitivos, levantamiento de cargas pesadas y exposici�n a productos qu�micos.

Adem�s, es fundamental que los talleres mejoren sus pr�cticas de prevenci�n de riesgos laborales para garantizar la seguridad y el bienestar de sus trabajadores. Esto implica la capacitaci�n del personal, la identificaci�n y control de peligros, y el cumplimiento de las normas de seguridad industrial.

En resumen, para mejorar la sostenibilidad y competitividad de los talleres automotrices en el Cant�n Mej�a, es necesario un enfoque integral que abarque la gesti�n de servicios, el manejo de residuos y la prevenci�n de riesgos laborales, es decir un sistema integral de gesti�n.

 

Referencias

      1.            Becerra, E. V., Pintor, D. C. A., Ch�vez, B. R., & L�rraga, A. G. (2015). Residuos generados y su manejo en talleres mec�nicos automotrices de Ciudad Valles, San Luis Potos�. TECTZAPIC, (2). Retrieved from https://ideas.repec.org/a/erv/tectza/y2015i205.html

      2.            Bimboza, E., Alexandra, L., Mora, C., Javier, M., & Sa�, M. (2023). Calidad del servicio y satisfacci�n del cliente. El caso del mantenimiento vehicular liviano. Religaci�n, 8(35), e2301019�e2301019. https://doi.org/10.46652/RGN.V8I35.1019

      3.            Cadena, A. R., Sinaluisa, G. F. Y., Pato, J. �. G., & Hern�ndez, R. G. (2024). Formaci�n de competencias de seguridad, en m�dulos formativos de la figura profesional de Electromec�nica Automotriz. Revista Scientific, 9(Ed. Esp. 2), 42�60. https://doi.org/10.29394/SCIENTIFIC.ISSN.2542-2987.2024.9.E2.2.42-60

      4.            Capa Ben�tez, L. B., Flores Mayorga, C. A., Sarango Ortega, Y., Capa Ben�tez, L. B., Flores Mayorga, C. A., & Sarango Ortega, Y. (2018). Evaluaci�n de factores de riesgos que ocasionan accidentes laborales en las empresas de Machala-Ecuador. Revista Universidad y Sociedad, 10(2), 341�345. Retrieved from http://scielo.sld.cu/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2218-36202018000200341&lng=es&nrm=iso&tlng=es

      5.            C�zarez, G. G., Ahumada-Cervantes, R., Ahumada-Cervantes, B., M�rquez, L. G.-, & Garc�a-Urquidez, D. (2020). El manejo de aguas residuales y residuos peligrosos en talleres mec�nicos en la ciudad de Guasave, Sinaloa, M�xico. Revista Bio Ciencias, 7, 19 p�g-19 p�g. https://doi.org/10.15741/REVBIO.07.E991

      6.            G�mez Garc�a, A. R., Algora Buenaf�, A. F., Suasnavas Berm�dez, P. R., Silva Pe�aherrera, M. giovanny, Vilaret Serpa, A., G�mez Garc�a, A. R., � Vilaret Serpa, A. (2016). Notificaci�n de Accidentes de Trabajo y Posibles Enfermedades Profesionales en Ecuador, 2010-2015. Ciencia & Trabajo, 18(57), 166�172. https://doi.org/10.4067/S0718-24492016000300166

      7.            Gonz�lez C�zarez, G., Ahumada-Cervantes, R., Ahumada-Cervantes, B., Gonz�lez- M�rquez, L., & Garc�a-Urquidez, D. (2020). El manejo de aguas residuales y residuos peligrosos en talleres mec�nicos en la ciudad de Guasave, Sinaloa, M�xico. Revista Bio Ciencias, 7. https://doi.org/10.15741/REVBIO.07.E991)

      8.            Lucero-Narv�ez, J. C., Hidalgo-Flor, R., & Cueva-S�nchez, E. (2020). Gesti�n de calidad en micro y peque�as empresas de servicio automotriz ecuatoriano. Estudios de La Gesti�n: Revista Internacional de Administraci�n, (8), 11�33. https://doi.org/10.32719/25506641.2020.8.9

      9.            Padilla-Padilla, C. A., Padilla-Padilla, C. A., Moreno-Pinduisaca, L. E., Buena�o-Moyano, L. F., Cuaical-Angulo, B. A., & Barrera-C�rdenas, O. B. (2018). An�lisis situacional del tratamiento de aceites automotrices residuales. Polo Del Conocimiento, 3(7), 172�187. https://doi.org/10.23857/pc.v3i7.536

  10.            Repositorio de Tesis DGBSDI: Sistemas de gesti�n ambiental en la industria automotriz en M�xico : estudio de caso : taller mec�nico de la Ciudad de M�xico. (n.d.). Retrieved March 27, 2025, from https://ru.dgb.unam.mx/handle/20.500.14330/TES01000771900

  11.            Rivera, A. F. S., Rivera, J. D. C., Mero, C. M. L., & Vinicio, N. M. M. (2023). Evaluaci�n del tratamiento sostenible en el proceso residual de lubricantes en tecnicentros de Guayaquil. South Florida Journal of Development, 4(9), 3415�3429. https://doi.org/10.46932/SFJDV4N9-006)

  12.            Toala, G. E. M., Indacochea, N. F. O., & Pisco, R. J. L.-. (2020). Evaluaci�n� del� impacto� ambiental� de� los� desechos� producidos� en� talleres� mec�nicos� de� Jipijapa. Revista Cient�fica Sinapsis, 3(18). https://doi.org/10.37117/S.V3I18.432

 

 

 

 

 

 

 

 

 

� 2025 por los autores. Este art�culo es de acceso abierto y distribuido seg�n los t�rminos y condiciones de la licencia Creative Commons Atribuci�n-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional (CC BY-NC-SA 4.0)

(https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/).