Diseño geométrico y estructural del pavimento de la vía San Vicente hasta Punta de Piedra - 24 de mayo parroquia Sucre

Marcos Párraga, Digna Elizabeth Loor Sierra, Mercedes Marcela Pincay Pilay

Resumen


El presente estudio presenta un diseño geométrico y estructural del pavimento de la vía que conecta San Vicente con Punta de Piedra, en el cantón 24 de Mayo, parroquia Sucre, Ecuador. El objetivo principal es garantizar que la vía cumpla con las condiciones de servicio requeridas durante su vida útil, mejorando así la conectividad y potenciando el desarrollo económico de la región. La metodología siguió un enfoque cualitativo e incluyó un levantamiento topográfico detallado y un conteo vehicular (TPDA) que proyectó un tráfico promedio diario de 115.33 vehículos por día, clave para definir el diseño estructural del pavimento. Además, se realizaron ensayos de suelo, utilizando el Penetrómetro Dinámico de Cono (DCP) para evaluar la resistencia del suelo y determinar el CBR, que resultó en un valor promedio de 19.89%. Como resultado se obtuvo diseñar un pavimento compuesto por 3 cm de carpeta asfáltica, 10 cm de base y 25 cm de subbase, conforme a las normas AASHTO-93, asegurando que la vía pueda soportar el tráfico proyectado y cumpla con las exigencias de durabilidad y funcionalidad. Como conclusión este estudio no solo proporciona una solución técnica para mejorar la vía, sino que también aporta al desarrollo social y económico de la región.


Palabras clave


Diseño de vía; diseño geométrico; capacidad portante; análisis TPDA y levantamiento topográfico.

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Referencias


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DOI: https://doi.org/10.23857/pc.v10i1.8755

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