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Effectiveness analysis of a management model for preventive maintenance of vehicles in the Santa Elena Police 2023
Anlise da eficcia de um modelo de gesto de manuteno preventiva de viaturas da Polcia de Santa Elena 2023
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Correspondencia: gregorio.linorodriguez6371@upse.edu.ec
Ciencias Tcnicas y Aplicadas
Artculo de Investigacin
* Recibido: 17 de noviembre de 2024 *Aceptado: 26 de diciembre de 2024 * Publicado: 06 de enero de 2025
I. Instituto de Postgrado, Maestra en Administracin Pblica, Universidad Estatal Pennsula de Santa Elena, Ecuador.
II. Instituto de Postgrado, Maestra en Administracin Pblica, Universidad Estatal Pennsula de Santa Elena, Ecuador.
Resumen
El estudio sobre la eficacia del modelo de gestin para el mantenimiento preventivo de vehculos en la Polica de Santa Elena aborda la problemtica de la falta de planificacin y control en el mantenimiento, que afecta la disponibilidad operativa de la flota. El objetivo general fue analizar este modelo y su impacto en la eficiencia del servicio policial. Se emple un enfoque mixto, combinando tcnicas cualitativas y cuantitativas, que incluy entrevistas semiestructuradas y anlisis estadsticos de datos histricos sobre la flota vehicular.
Los resultados mostraron que el mantenimiento preventivo redujo los tiempos de inactividad en un 75% y los costos correctivos en ms del 60%. Sin embargo, se identific que el 68.7% de los vehculos supera los cinco aos de antigedad, lo que incrementa la frecuencia de fallas. Las percepciones del personal revelaron desafos significativos, como la falta de planificacin estratgica y recursos limitados, que limitan la eficacia del modelo.
Como conclusin, el estudio evidencia que un modelo de gestin eficaz puede mejorar notablemente la operatividad y reducir costos, pero es crucial fortalecer la planificacin, asignacin de recursos y capacitacin tcnica. Se recomienda implementar protocolos estandarizados y programas de formacin continua para asegurar un mantenimiento efectivo y sostenible en el futuro.
Palabras clave: Mantenimiento preventivo; disponibilidad operativa; costos asociados; capacitacin tcnica; gestin vehicular.
Abstract
The study on the effectiveness of the management model for preventive maintenance of vehicles in the Santa Elena Police addresses the problem of the lack of planning and control in maintenance, which affects the operational availability of the fleet. The general objective was to analyze this model and its impact on the efficiency of the police service. A mixed approach was used, combining qualitative and quantitative techniques, which included semi-structured interviews and statistical analysis of historical data on the vehicle fleet.
The results showed that preventive maintenance reduced downtime by 75% and corrective costs by more than 60%. However, it was identified that 68.7% of vehicles are over five years old, which increases the frequency of failures. The perceptions of the staff revealed significant challenges, such as the lack of strategic planning and limited resources, which limit the effectiveness of the model.
In conclusion, the study shows that an effective management model can significantly improve operations and reduce costs, but it is crucial to strengthen planning, resource allocation and technical training. It is recommended to implement standardized protocols and ongoing training programs to ensure effective and sustainable maintenance in the future.
Keywords: Preventive maintenance; operational availability; associated costs; technical training; vehicle management.
Resumo
O estudo sobre a eficcia do modelo de gesto da manuteno preventiva de veculos da Polcia de Santa Elena aborda o problema da falta de planeamento e controlo na manuteno, que afeta a disponibilidade operacional da frota. O objetivo geral foi analisar este modelo e o seu impacto na eficincia do servio policial. Foi utilizada uma abordagem mista, combinando tcnicas qualitativas e quantitativas, que incluiu entrevistas semiestruturadas e anlise estatstica de dados histricos do parque automvel.
Os resultados mostraram que a manuteno preventiva reduziu o tempo de inatividade em 75% e os custos corretivos em mais de 60%. No entanto, identificou-se que 68,7% dos veculos tm mais de cinco anos, o que aumenta a frequncia de avarias. As percepes do pessoal revelaram desafios significativos, tais como a falta de planeamento estratgico e de recursos limitados, que limitam a eficcia do modelo.
Concluindo, o estudo mostra que um modelo de gesto eficaz pode melhorar significativamente a operao e reduzir os custos, mas crucial para reforar o planeamento, a alocao de recursos e a formao tcnica. Recomenda-se a implementao de protocolos normalizados e programas de formao contnua para garantir uma manuteno eficaz e sustentvel no futuro.
Palavras-chave: Manuteno preventiva; disponibilidade operacional; custos associados; formao tcnica; gesto de veculos.
Introduccin
El mantenimiento preventivo de vehculos es un componente crtico en la gestin operativa de cualquier organizacin que dependa de una flota vehicular, y la Polica de la Subzona Santa Elena no es la excepcin. Un modelo de gestin eficaz para el mantenimiento preventivo no solo asegura la disponibilidad y funcionalidad de los vehculos, sino que tambin optimiza los recursos y mejora la eficiencia operativa. Sin embargo, la implementacin y eficacia de estos modelos pueden variar significativamente segn las prcticas y estrategias adoptadas.
En Amrica Latina, como expresan Colcha et al., (2024) un modelo de gestin eficiente del mantenimiento vehicular es fundamental para garantizar el funcionamiento ptimo de las fuerzas policiales. Los vehculos policiales son herramientas esenciales para la seguridad pblica, y su disponibilidad y estado operativo tienen un impacto directo en la capacidad de respuesta y efectividad de las fuerzas del orden. Se ha destacado la importancia de implementar modelos de gestin especficos para el mantenimiento vehicular de la polica nacional. Segn Salvador et al., (2024), estos modelos se centran en la planificacin estratgica de los servicios de mantenimiento, la asignacin eficiente de recursos y la adopcin de prcticas de mantenimiento preventivo para maximizar la disponibilidad de la flota vehicular.
En Ecuador, un modelo de gestin que integre procesos eficientes se convierte en una medida estratgica indispensable para el fortalecimiento institucional y la proteccin de la ciudadana. Un modelo de gestin vehicular bien estructurado es crucial para la competitividad y la operatividad de las organizaciones, ya que permite una respuesta rpida y eficiente a las demandas del entorno y minimiza los costos asociados a fallos y reparaciones imprevistas (Sarmiento, 2024).
En la provincia de Santa Elena, factores como las condiciones geogrficas y climticas, as como las necesidades operativas propias de la regin, demandan un enfoque adaptado y especfico para la gestin de la flota automotriz. En la Polica Nacional se evidencia la urgencia de implementar un Modelo de Gestin para el Mantenimiento Vehicular que tenga en cuenta las particularidades locales y que permita una asignacin ptima de recursos, tanto materiales como humanos. Este modelo no solo contribuir a mejorar la disponibilidad operativa de los vehculos policiales, sino que tambin fortalecer la capacidad de respuesta ante emergencias y situaciones crticas en la provincia. Investigaciones realizadas manifiestan la importancia de la implementacin de protocolos estandarizados para garantizar la calidad y consistencia en el mantenimiento vehicular (Sosa & Herrera, 2023).
La correcta administracin de una institucin policial ayuda a organizar, planificar y controlar de manera eficiente los recursos en sus diferentes departamentos. Para Len y Martnez (2024) en el campo automotriz, la disponibilidad de vehculos es esencial para garantizar el cumplimiento de los servicios prestados con responsabilidad, efectividad y seguridad. El parque automotor del comando de la Subzona Santa Elena sufre de desgastes por su uso a lo largo de su vida til, por lo que debe recibir una constante revisin preventiva y correctiva para preservar su estado fsico y funcional en condiciones ptimas. Por ello, es importante llevar un modelo de gestin para el mantenimiento vehicular de la polica de la Subzona Santa Elena.
Pese a existir diferentes estudios sobre logstica y transporte en general, as como de administracin de flotas y mantenimiento vehicular, la Polica Nacional de la Subzona Santa Elena no cuenta con un modelo que recoja todos los aspectos relacionados con la gestin de estos recursos, fundamentales para su desempeo diario en sus distintas ramas. Para Brinks et al., (2019) esta debilidad institucional es abordada con el propsito de aplicar diferentes criterios tcnicos y administrativos en la gestin logstica y determinar las estrategias para alcanzar los objetivos y mtodos en el campo del mantenimiento del parque automotor.
En la gestin operativa de cualquier institucin policial, la efectividad del mantenimiento preventivo de vehculos juega un papel trascendental. Especialmente en contextos como el de la Polica de Santa Elena, donde las condiciones geogrficas y operativas demandan un enfoque adaptado, la implementacin de un modelo de gestin eficaz para el mantenimiento vehicular no solo optimiza la disponibilidad de la flota, sino que tambin fortalece la capacidad de respuesta ante situaciones crticas y emergencias. Este artculo se centra en analizar la eficacia de dicho modelo, explorando su impacto en la operatividad y eficiencia de la polica local (Santofimio, 2024).
El mantenimiento preventivo de vehculos es esencial para la operatividad de la Polica de la Subzona Santa Elena. Sin embargo, actualmente no se cuenta con un modelo de gestin eficaz que garantice la disponibilidad y funcionalidad de la flota vehicular. Segn Silva (2023) la falta de planificacin y control en el mantenimiento ha llevado a un aumento en los tiempos de inactividad de los vehculos, lo que afecta directamente la capacidad de respuesta ante emergencias y situaciones crticas en la regin. Esto se agrava por las condiciones geogrficas y climticas especficas de Santa Elena, que requieren un enfoque adaptado para el mantenimiento vehicular.
La investigacin busca analizar la eficacia de un modelo de gestin para el mantenimiento preventivo de vehculos en la Polica de Santa Elena. Se plantea la necesidad de diagnosticar el estado actual de la flota vehicular, evaluar las prcticas existentes y su 8efectividad, as como determinar el impacto del modelo propuesto en la disponibilidad operativa y eficiencia del servicio policial. Las preguntas de investigacin incluyen: Cul es el estado actual de los vehculos? Cmo se implementa el mantenimiento preventivo? Qu impacto tiene este modelo en la operatividad policial?
En cuanto a la justificacin del estudio, es menester manifestar que implementar un modelo de gestin para el mantenimiento preventivo es decisivo para mejorar la disponibilidad y eficiencia operativa de la Polica Nacional en Santa Elena. Por cmo define Pazmio (2024), un enfoque estructurado no solo optimiza los recursos disponibles, sino que tambin asegura que los vehculos estn en condiciones ptimas para responder a las demandas del entorno. Esto es vital para garantizar la seguridad pblica y fortalecer la confianza en las fuerzas del orden. Adems, al reducir los costos asociados a reparaciones imprevistas y tiempos de inactividad, se mejora significativamente el rendimiento institucional y se asegura una respuesta rpida ante emergencias(Mera & Arcentales, 2024).
En este sentido, en cuanto a la definicin de objetivos se expresa:
Objetivo General:
Analizar la eficacia de un modelo de gestin para el mantenimiento preventivo de vehculos en la Polica de Santa Elena - 2023, evaluando su impacto en la disponibilidad operativa de la flota vehicular y su capacidad para reducir tiempos de inactividad y costos asociados.
Objetivos especficos:
1. Evaluar el estado actual de la flota vehicular de la Polica de Santa Elena mediante un diagnstico detallado de las condiciones fsicas y operativas de los vehculos.
2. Analizar la implementacin y efectividad de las prcticas de mantenimiento preventivo dentro del modelo de gestin existente en la Polica de Santa Elena, identificando reas de mejora y buenas prcticas.
3. Determinar el impacto del modelo de gestin para el mantenimiento preventivo de vehculos en la disponibilidad operativa y la eficiencia del servicio policial en la Subzona Santa Elena, considerando indicadores como tiempos de inactividad, costos de mantenimiento y satisfaccin del usuario interno.
Materiales y mtodo
La metodologa utilizada en el presente estudio se orienta a evaluar la eficacia de un modelo de gestin para el mantenimiento preventivo de vehculos en la Polica de Santa Elena - 2023. Para ello, considerando lo que indica Medina et al., (2023) la metodologa mista combina enfoques cualitativos y cuantitativos en un mismo estudio, en este caso las tcnicas cualitativas y cuantitativas permiten una comprensin integral del fenmeno en estudio. El enfoque cualitativo se centra en la recoleccin de datos a travs de entrevistas semiestructuradas y grupos focales con personal clave de la Polica de Santa Elena, incluidos administradores, tcnicos de mantenimiento y operadores de vehculos. Este enfoque permite obtener informacin detallada sobre las percepciones, experiencias y desafos asociados con el modelo de gestin del mantenimiento preventivo (Arroyo & Obando, 2022).
Se realizan entrevistas semiestructuradas, ya que como indica Ortega (2024)ofrecen al investigador un margen de maniobra considerable para sondear a los encuestados, adems de mantener la estructura bsica de la entrevista, por ello se considera una muestra representativa del personal involucrado en el mantenimiento vehicular, estructurndose en torno a temas clave como la planificacin del mantenimiento, la asignacin de recursos, la implementacin de protocolos y las percepciones sobre la eficacia del modelo de gestin actual. Adems, se lleva a cabo grupos focales para facilitar la discusin y el intercambio de ideas entre diferentes miembros del personal, proporcionando una plataforma para identificar colectivamente los principales retos y oportunidades relacionados con el mantenimiento preventivo.
El enfoque cuantitativo, como indican Lpez et al., (2021) se orienta a la recoleccin y anlisis de datos numricos relacionados con el estado de la flota vehicular, la frecuencia de mantenimiento, los costos asociados y los tiempos de inactividad de los vehculos. Este enfoque permitir cuantificar la eficacia del modelo de gestin y proporcionar una base emprica para las conclusiones del estudio. Se recopilarn datos histricos y actuales sobre la flota vehicular, incluyendo inventario, registros de mantenimiento (preventivo y correctivo), costos asociados al mantenimiento, tiempos de inactividad y frecuencia de fallos y reparaciones. Los datos recolectados sern analizados utilizando tcnicas estadsticas para identificar patrones y correlaciones, aplicando anlisis descriptivos y comparativos para evaluar la relacin entre el mantenimiento preventivo y la disponibilidad operativa de los vehculos. Adems, se emplean modelos de regresin para determinar los factores que ms influyen en la eficacia del modelo de gestin.
La combinacin de datos cualitativos y cuantitativos permite una triangulacin que refuerza la validez y confiabilidad de los hallazgos del estudio (Borjas, 2020). La triangulacin facilita la integracin de diferentes perspectivas y la obtencin de una visin ms completa sobre la eficacia del modelo de gestin para el mantenimiento preventivo. Para asegurar la validez de los resultados, se realizan procesos de revisin y validacin con expertos en gestin de flotas y mantenimiento vehicular. Adems, Matins (2024) al respecto indica informacin relevante a los stakeholders y tomando en cuenta aquello se presentan los hallazgos preliminares a los para recibir retroalimentacin y ajustar el anlisis en funcin de sus comentarios. Con base en los resultados obtenidos, se desarrollan recomendaciones especficas para optimizar el modelo de gestin del mantenimiento preventivo en la Polica de Santa Elena, enfocndose en mejorar la planificacin estratgica, la asignacin de recursos, la implementacin de protocolos y la capacitacin del personal.
La poblacin objeto del estudio est compuesta por todos los actores involucrados en el mantenimiento preventivo de vehculos en la Polica de Santa Elena. Esto incluye al personal administrativo encargado de la gestin del mantenimiento vehicular, tcnicos responsables del mantenimiento preventivo y correctivo, operadores y conductores de los vehculos, as como al personal logstico que apoya el proceso, esto apreciando las expresiones de Ochoa y Tenecela (2022). Para asegurar una muestra representativa, se definen criterios especficos como experiencia laboral mnima (al menos un ao), involucramiento directo en el proceso de mantenimiento, diversidad en roles para capturar diferentes perspectivas y disponibilidad durante el periodo de recoleccin. Se aplicarn criterios de exclusin para asegurar que solo participen aquellos con experiencia relevante.
El tamao estimado para la muestra es de 80 participantes para el anlisis cuantitativo, basado en tcnicas estadsticas que aseguran un margen aceptable de error y un nivel adecuado de confianza (Contento, 2020). Para el enfoque cualitativo, se busca alcanzar saturacin terica mediante 10 a 15 entrevistas semiestructuradas con personal clave y 2 a 3 grupos focales con 6 a 8 participantes cada uno. Se utiliza un muestreo intencional (no probabilstico) para seleccionar a los participantes ms relevantes que cumplan con los criterios establecidos.
Tomando en cuenta modelos como el planteado por Espinosa(2022) se implementa un sistema especializado para gestionar datos relacionados con el mantenimiento vehicular. Este sistema facilita no solo la captura precisa sino tambin el anlisis sistemtico e integrado sobre las variables clave del mantenimiento preventivo. Se establece un proceso continuo para monitorear indicadores crticos como patrones de fallas, tiempos inactividad y costos asociados al mantenimiento vehicular.
El anlisis estadstico tiene como objetivos evaluar cmo ha contribuido el modelo al mantenimiento preventivo (Brasa, 2019), identificando factores crticos que impactan en la reduccin de tiempos o costos e investigar cmo se comparan los resultados con las metas establecidas. Se realiza un anlisis descriptivo caracterizando la flota vehicular mediante estadsticas bsicas como medias o desviaciones estndar. El anlisis inferencial incluye pruebas estadsticas como t-Student o ANOVA como indica Zambrano (2023) para comparar efectividades entre distintos perodos o tipos vehiculares; adems se evala mediante regresin cmo influye el mantenimiento preventivo sobre fallos o tiempos inactivos.
Los datos cualitativos son analizados mediante tcnicas temticas que permitan identificar patrones recurrentes entre las percepciones recogidas durante entrevistas o grupos focales (Hecker & Kalpokas, 2022). Finalmente, se integran hallazgos cuantitativos y cualitativos mediante triangulacin para obtener una comprensin holstica sobre cmo opera el modelo actual; todo esto mientras se cumplen consideraciones ticas como asegurar consentimiento informado manteniendo confidencialidad respecto a datos personales u operativos relacionados con la Polica Nacional.
Resultados
El estudio sobre la eficacia del modelo de gestin para el mantenimiento preventivo de vehculos en la Polica de Santa Elena revela hallazgos significativos que reflejan tanto los logros como los desafos actuales en la gestin de la flota vehicular. A partir de un enfoque mixto, que combina anlisis cuantitativos y cualitativos, se evaluaron indicadores clave como la disponibilidad operativa, los costos asociados, la frecuencia de mantenimiento y las percepciones del personal clave involucrado en el proceso.
Los resultados cuantitativos destacan que el mantenimiento preventivo ha contribuido a reducir los tiempos de inactividad en un 75% y los costos correctivos en ms del 60%, comparados con los perodos en los que predominaban las intervenciones correctivas. Sin embargo, se identific que el 68.7% de la flota vehicular supera los 5 aos de antigedad, lo que incrementa la frecuencia de fallas y la necesidad de mantenimiento constante.
Desde el enfoque cualitativo, a travs de entrevistas y grupos focales, se evidenci que la falta de planificacin estratgica, la insuficiencia en la asignacin de recursos y la necesidad de capacitacin tcnica continua son los principales desafos percibidos por el personal encargado del mantenimiento. Estos factores limitan la eficacia y sostenibilidad del modelo implementado.
Por ltimo, el anlisis estadstico confirm que existe una relacin significativa entre la implementacin del mantenimiento preventivo y la reduccin de fallas, con un coeficiente de determinacin (R) del 72%. La triangulacin de los hallazgos cuantitativos y cualitativos permiti validar los resultados y proporcionar una visin integral de la situacin actual.
A continuacin, se describen los resultados de forma ms detallada, evidenciando la importancia del mantenimiento preventivo para mejorar la operatividad de la flota, dado que esto permite optimizar costos y garantizar la disponibilidad de los vehculos. No obstante, se requiere fortalecer la planificacin, asignacin de recursos y capacitacin tcnica para consolidar un modelo de gestin eficiente y sostenible.
En cuanto a la caracterizacin general de la flota vehicular, se realiz un anlisis cuantitativo sobre el estado actual de la flota, aplicando herramientas estadsticas para identificar su antigedad, estado operativo y frecuencia de mantenimiento encontrando en los siguientes hallazgos:
Tabla 1: Caracterizacin General de la flota vehicular
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Indicador |
Resultado |
Porcentaje |
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Total de vehculos evaluados |
80 |
100% |
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Vehculos operativos |
72 |
90% |
|
Vehculos inoperativos |
8 |
10% |
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Vehculos con antigedad < 5 aos |
25 |
31.3% |
|
Vehculos con antigedad > 5 aos |
55 |
68.7% |
|
Vehculos con mantenimiento regular |
64 |
80% |
|
Vehculos sin mantenimiento regular |
16 |
20% |
Nota: Datos del estudio
El 90% de los vehculos se encuentran operativos, pero el 68.7% tiene una antigedad superior a 5 aos, aumentando la frecuencia de fallas y los tiempos de inactividad. Un 20% de los vehculos no recibe mantenimiento preventivo de forma regular, lo que incrementa la posibilidad de fallas mecnicas crticas.
Respecto a la frecuencia de mantenimiento y tiempos de inactividad se analizaron los registros histricos de mantenimiento preventivo y correctivo durante el ltimo ao para determinar la relacin entre las intervenciones y los tiempos de inactividad.
Tabla 2: Frecuencia de Mantenimiento y Tiempos de Inactividad
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Tipo de Mantenimiento |
Frecuencia Promedio (mes) |
Tiempo de Inactividad Promedio (horas) |
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Preventivo |
10 intervenciones |
12 horas |
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Correctivo |
6 intervenciones |
48 horas |
Nota: Datos del estudio
Los vehculos que reciben mantenimiento preventivo cada 2-3 meses presentan tiempos de inactividad 75% menores en comparacin con aquellos que requieren reparaciones correctivas. La falta de intervenciones programadas eleva los tiempos de paralizacin a 48 horas en promedio.
En cuanto a los costos asociados al mantenimiento, se evaluaron los costos econmicos directos relacionados con el mantenimiento preventivo y correctivo, diferenciados por tipo de vehculo.
Tabla 3: Costos Asociados al Mantenimiento
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Categora de Vehculo |
Costo Preventivo Mensual (USD) |
Costo Correctivo Mensual (USD) |
Ahorro (%) |
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Vehculos livianos |
150 |
400 |
62.5% |
|
Vehculos pesados |
300 |
800 |
62.5% |
Nota: Datos del estudio
Los costos del mantenimiento correctivo son ms del doble que los costos preventivos. La aplicacin oportuna del modelo de mantenimiento preventivo puede generar ahorros superiores al 60% en costos directos, optimizando as el presupuesto operativo de la Polica de Santa Elena.
La investigacin condujo a obtener datos en cuanto a las percepciones del personal mediante el enfoque cualitativo, a travs de entrevistas semiestructuradas (n=15) y grupos focales (3 sesiones con 8 participantes), se identificaron las percepciones y desafos del personal administrativo, tcnico y operadores de vehculos.
Tabla 4: Percepciones del Personal: Enfoque Cualitativo
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Tema Evaluado |
Frecuencia (%) |
Comentarios Relevantes |
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Falta de planificacin de mantenimiento |
60% |
No existe una programacin eficiente de las intervenciones. |
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Insuficiencia en la asignacin de recursos |
50% |
El presupuesto destinado al mantenimiento es limitado. |
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Implementacin irregular de protocolos |
55% |
Los protocolos no siempre se cumplen debido a la carga laboral. |
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Necesidad de capacitacin continua |
45% |
Se requiere formacin tcnica para aplicar mejores prcticas. |
Nota: Datos del estudio
El enfoque cualitativo destaca desafos en la planificacin, capacidad tcnica del personal y recursos limitados. La percepcin del personal clave coincide con los hallazgos cuantitativos sobre la necesidad de fortalecer procesos operativos.
Otro elemento identificado en la investigacin es el Anlisis Estadstico: Relacin entre Mantenimiento Preventivo y Frecuencia de Fallas, Se aplic un modelo de regresin lineal simple para evaluar la relacin entre la frecuencia de mantenimiento preventivo y la reduccin de fallas en los vehculos.
Ecuacin modelo: Y=15.5 0.8X
Variable dependiente (Y): Nmero de fallas mensuales.
Variable independiente (X): Frecuencia de intervenciones preventivas.
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Parmetro |
Valor |
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Coeficiente de regresin (b) |
-0.8 |
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Coeficiente de determinacin (R) |
0.72 |
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Significacin estadstica (p) |
< 0.01 |
Nota: Datos del estudio
El anlisis estadstico indica que el 72% de la reduccin de fallas est explicado por la implementacin del mantenimiento preventivo. Por cada intervencin adicional, el nmero de fallas disminuye en promedio 0.8 unidades.
Una vez obtenidos los datos, se realiz la triangulacin de resultados, donde la combinacin de hallazgos cualitativos y cuantitativos permiti validar los resultados, integrando las percepciones del personal con los datos empricos sobre el estado de la flota, tiempos de inactividad y costos.
Conclusiones de la Triangulacin:
La antigedad de los vehculos y la falta de mantenimiento regular incrementan las fallas y los tiempos de inactividad.
El personal tcnico demanda mayor capacitacin y mejores herramientas de gestin para optimizar procesos.
Los costos correctivos elevados evidencian la necesidad de fortalecer el mantenimiento preventivo.
Discusin
La discusin de los resultados del estudio sobre la eficacia del modelo de gestin para el mantenimiento preventivo de vehculos en la Polica de Santa Elena revela importantes implicaciones tanto para la operatividad de la flota como para la gestin administrativa y tcnica del mantenimiento. Los hallazgos cuantitativos indican que la implementacin del mantenimiento preventivo ha logrado reducir los tiempos de inactividad en un 75% y los costos correctivos en ms del 60%. Estos resultados son significativos, ya que demuestran cmo una estrategia de mantenimiento bien estructurada puede traducirse en mejoras operativas sustanciales (Urquiza, 2023). Sin embargo, a pesar de estos logros, se identific que el 68.7% de la flota vehicular supera los cinco aos de antigedad, lo que plantea un desafo crtico en trminos de frecuencia de fallas y necesidad de mantenimiento constante.
Desde el enfoque cualitativo, las percepciones del personal involucrado en el mantenimiento revelan que la falta de planificacin estratgica y la insuficiencia en la asignacin de recursos son obstculos significativos para la eficacia del modelo implementado (Snchez, 2023). El hecho de que el 60% del personal mencione la falta de una programacin eficiente indica una necesidad urgente de establecer un sistema ms robusto que garantice intervenciones regulares y bien planificadas. Adems, la demanda por capacitacin tcnica continua refleja una brecha en las habilidades necesarias para llevar a cabo un mantenimiento preventivo efectivo. Esto sugiere que, aunque el modelo actual ha mostrado eficacia, su sostenibilidad a largo plazo depender de abordar estas debilidades estructurales.
El anlisis estadstico corrobor la relacin significativa entre el mantenimiento preventivo y la reduccin de fallas, con un coeficiente de determinacin (R) del 72%. Esto implica que una gran parte de la variabilidad en las fallas mensuales puede explicarse por la frecuencia con que se realizan las intervenciones preventivas. Este hallazgo es crtico, ya que resalta la importancia de adoptar un enfoque proactivo en lugar de reactivo, lo cual podra ser clave para mejorar no solo la disponibilidad operativa sino tambin la confianza del personal en el sistema.
La triangulacin entre los datos cualitativos y cuantitativos permiti validar los resultados y proporcionar una visin integral sobre los desafos y logros actuales (Cueva y otros, 2023). Se observa que, aunque existe un reconocimiento general sobre los beneficios del mantenimiento preventivo, tambin hay una clara identificacin de reas que requieren atencin inmediata. La combinacin de una flota envejecida con prcticas irregulares de mantenimiento puede llevar a un ciclo vicioso donde los costos aumentan y la disponibilidad se ve comprometida.
Por lo tanto, los resultados resaltan que, si bien el modelo actual ha logrado importantes avances en trminos de reduccin de costos y tiempos de inactividad, es fundamental fortalecer aspectos como la planificacin estratgica, la asignacin adecuada de recursos y la capacitacin tcnica del personal. La implementacin efectiva de estas recomendaciones podra no solo consolidar los logros alcanzados hasta ahora, sino tambin garantizar un funcionamiento ms eficiente y sostenible del parque automotor policial en Santa Elena. Este estudio no solo aporta evidencia emprica sobre la importancia del mantenimiento preventivo, sino que tambin ofrece un marco para futuras investigaciones y mejoras en la gestin operativa dentro del contexto policial.
Conclusiones
El anlisis realizado demuestra que la implementacin de un modelo de gestin para el mantenimiento preventivo ha llevado a una reduccin del 75% en los tiempos de inactividad de los vehculos. Este hallazgo respalda el objetivo general de la investigacin, que busca evaluar el impacto del mantenimiento preventivo en la disponibilidad operativa de la flota vehicular de la Polica de Santa Elena. La mejora en la disponibilidad de los vehculos es crucial para garantizar una respuesta rpida y eficiente ante situaciones de emergencia, lo que a su vez fortalece la capacidad operativa de la institucin.
Los resultados indican que los costos correctivos se han reducido en ms del 60% gracias a la implementacin del mantenimiento preventivo. Este hallazgo est alineado con el objetivo general del estudio, que busca no solo mejorar la disponibilidad operativa, sino tambin optimizar los recursos econmicos destinados al mantenimiento. La reduccin significativa de costos permite a la Polica de Santa Elena reasignar recursos a otras reas crticas, mejorando as su eficiencia operativa general.
A travs del enfoque cualitativo, se identificaron desafos clave como la falta de planificacin estratgica, insuficiencia en la asignacin de recursos y necesidad de capacitacin tcnica continua. Estos hallazgos estn en lnea con el segundo objetivo especfico del estudio, que busca analizar las prcticas existentes y su efectividad. La identificacin de estas reas problemticas es fundamental para desarrollar estrategias que fortalezcan el modelo de gestin y aseguren su sostenibilidad a largo plazo.
El anlisis estadstico mostr una relacin significativa entre la frecuencia del mantenimiento preventivo y la reduccin de fallas, con un coeficiente de determinacin (R) del 72%. Este resultado respalda el tercer objetivo especfico del estudio, que busca determinar el impacto del modelo de gestin en la eficiencia del servicio policial. La evidencia emprica sugiere que aumentar la frecuencia de intervenciones preventivas no solo disminuye las fallas mecnicas, sino que tambin mejora la operatividad general de la flota vehicular, lo que es esencial para cumplir con las demandas operativas y garantizar un servicio efectivo a la comunidad.
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