Categorización de la red vial en estudios de ingeniería de tránsito y transporte y sus normativas en Ecuador

Resumen

El objetivo del artículo bibliográfico es analizar la categorización de la red vial en estudios de ingeniería de tránsito y transporte y sus normativas en Ecuador, por tal motivo, se busca evaluar la accesibilidad y el grado de movilidad que da una vía principal, intersección o carretera, estudiando las características generales y específicas de la vía que se está analizando como: número de carriles, el ancho, el tipo de pavimento y altura de la calzada.

Actualmente en Ecuador se ha establecido en el 2008 la ley y las normativas correspondientes que permiten, planificar, diseñar y construir una red vial acorde a las necesidades básicas de los ecuatorianos, permitiéndoles transitar libremente a lo largo de su territorio, además de promover e incentivar la educación vial mediante capacitaciones tanto para los conductores como para los peatones, con la finalidad de salvaguardar su seguridad y bienestar.

Por otro lado, se considera que la implementación de una ingeniería de tránsito y transporte adecuada, facilita la movilización de los peatones, del transportes motorizados y no motorizados, además de reducir los riesgos de accidentes viales, evitar las demoras o tráfico y facilitar un tránsito libre y seguro con una correcta señalización.

Es importante recalcar que en los últimos años se han reducido considerablemente los accidentes de tránsito, evidenciando que la categorización de la red vial a permitido crear un desplazamiento por el territorio ecuatoriano mucho más apropiado con carreteras que facilitan el libre tránsito.