La señalización vial y su incidencia en el tráfico vehicular en el casco urbano de la Ciudad de Portoviejo en el año 2022

Andrea Lisseth Alcívar Rodríguez, Limber Dayán Vélez Ozaeta, Jimmy Jeffrey García Vinces

Resumen


La carencia de señalización vial ha sido una de las principales problemáticas que enfrenta el desarrollo urbanístico, es por eso que presente estudio tiene como objetivo analizar la incidencia que tiene la señalización vial en el tráfico vehicular en el casco urbano de la ciudad de Portoviejo, para lo cual, se realizó una encuesta de ocho preguntas a los habitantes de la ciudad mayores a 20 años desde el aspecto socio-económico, territorial y urbanístico, por lo que se concibió un análisis consolidado de la oferta y demanda de la movilidad. Además, fue considerado el comportamiento del tráfico vehicular en función de la señalización vial como variable de control de tráfico y organización vehicular, para estos análisis cualitativos se planteó dos zonas de estudio: la zona regenerada y la zona no regentada, en los cuales se tomó dos tramos de cada uno de ellas y se calculó que la velocidad promedio es de 20km/h, por debajo del 50% el límite permitido por la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), por lo que se consideró una actualización de la señalética vial debido al crecimiento vehicular y a que algunas señales no son respetadas por los usuarios. La señalización vial contribuye significativamente en el orden del tránsito vehicular, siendo así que se concluyó, que la incidencia del tráfico vehicular procede de la sincronización adecuada de la señalización vial, así como también, de los usuarios de la red vial, que acaten las disposiciones para conservar el buen flujo vehicular en el casco urbano de la ciudad de Portoviejo.


Palabras clave


señalización vial; tráfico vehicular; red vial.

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DOI: https://doi.org/10.23857/pc.v8i2.5257

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