Indicadores de sostenibilidad urbana para la ciudad de Cuenca: accesibilidad al transporte público

Daniel Andrés Tapia Sisalima, Rómulo Ricardo Romero González, Pablo Tiberio Vazquez Quiroz

Resumen


Esta investigación determina el índice de accesibilidad del transporte público en la ciudad de Cuenca; este es un factor importante para medir la calidad del servicio del transporte público, y es considerado como un elemento esencial para el desarrollo económico. Esta ciudad posee un sistema de transporte urbano el cual, es uno de los ejes que mantiene a la ciudad en constante movimiento; ya que cumple con satisfacer la necesidad de los habitantes para trasladarse desde su origen hacia su destino en diferentes puntos de la ciudad. En los últimos años este sistema ha cambiado, y no se ha evidenciado un estudio de accesibilidad, y es uno de los factores principales que influye en la calidad del servicio de transporte urbano. Este factor se convirtió en el propósito de estudio de esta investigación, en el cual, se utilizará un modelo conocido como Public Transportation Accessibility Leves (PTAL), con la finalidad de establecer el grado de accesibilidad que existen en varios lugares de la ciudad y espacialmente visualizarlo. Los principales resultados establecen que se tiene un total de 2221 paradas en toda la ciudad, relacionadas a diferentes modos de transporte entre buses y tranvía. Mediante el índice de accesibilidad se determinó que las parroquias Machángara, San Sebastián y Yanuncay que son las zonas que encuentran en las periferias de la ciudad, van a tener un acceso limitado al transporte; generando así una mayor concentración del servicio hacia la parte central; en las parroquias Gil Ramírez Davalos, San Blas, El Sagrario y El Vecino se tiene un índice de accesibilidad a los servicios de transporte público de Medio a Excelente.


Palabras clave


PTAL; índice de accesibilidad; tranvía; transporte.

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DOI: https://doi.org/10.23857/pc.v8i1.5163

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