Envía por correo este artículo 
Relación de calidad entre bujías y la emisión de gases contaminantes en un vehículo
Resumen
El objetivo de este artículo es estudiar la relación de la calidad entre bujías y la emisión de gases contaminantes en un vehículo automotor y así evaluar las ventajas y desventajas existentes, así como sus diferentes características a través de una revisión bibliográfica apoyada en un diseño documental. En un contexto de proliferación de políticas para reducir el porcentaje de emisiones de CO2 y alcanzar la neutralidad climática, el transporte, responsable en 2019 del 29% de estas a nivel mundial en términos de CO2 equivalente, necesita de todas las soluciones posibles que contribuyan a su descarbonización, por lo tanto, se concluye que, a pesar de poseer elementos y componentes de gran calidad en el motor del vehículo para su correcto funcionamiento, es necesario seguir en la búsqueda de alternativas eficientes para lograr erradicar la emisión de gases contaminantes que poco a poco han estado acabado con la calidad del aire y haciendo cambios en el ambiente. Sin embargo, es importante que en medio de esta búsqueda se tenga presente que parte de dichos componentes del motor como es el caso de las bujías, posean una estrecha relación con la emisión de gases contaminantes de los vehículos, por lo que es imprescindible el uso de bujías de calidad, con las especificaciones adecuadas para cada vehículo, y así disminuir en gran porcentaje la emisión de estos gases.
Palabras clave
Referencias
Antamba, J., Reyes, G., & Granja, M. (2016). Estudio comparativo de gases contaminantes en un vehiculo M1, utilizando gasolina de la Comunidad Andina. Enfoque UTE, 7(3), 110-119. doi: https://doi.org/10.29019/enfoqueute.v7n3.109
Bernal, C. (2010). Metodología de la Investigación (tercera ed.). Colombia: Prentice Hall.
Cajas, J., & Velasco, J. (2021). Diseño y construcción de un modelo de encendido electrónico para la disminución de las emisiones contaminantes en un motor mono cilíndrico OHV 200CC de doble Bujía de origen chino. Trabajo de Titulación, Escuela Superior Politecnica de Chimborazo, Riobamba. Obtenido de http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/15999
Fernando, A. (2017). Análisis de los gases de escape de los motores de combustión interna. Obtenido de CESI: http://www.cise.com/portal/notas-tecnicas/item/302-an%C3%A1lisis-de-los-gases-de-escape-de-los-motores-de-combusti%C3%B3n-interna.html
Gaudri, K., Godoy, L., Espinoza, S., Fernández, G., & Lobato, A. (2019). Normativas de energía en edificaciones ante el cambio climático. ACI Avances en Ciencias e Ingenierías, 11(2). doi:https://doi.org/10.18272/aci.v11i2.1285
Gawale, G., & Srinivasulu, G. (2020). Experimental investigation of ethanol/diesel and ethanol/biodiesel on dual fuel mode HCCI engine for different engine load conditions. Fuel(263). doi:10.1016/j.fuel.2019.116725
Loza-Lalangui, C., Quishpe, H., & Rubio-Terán, J. (2022). Análisis de las Normativas INEN de Ecuador y Euro de la Comunidad Europea, en cuanto a las consideraciones Técnicas y Procedimientos para la medición de las emisiones de gases contaminantes de los vehículo. Polo del Conocimiento, 7(6), 468-494. doi:10.23857/pc.v7i6.4084
Martinez, H. (15 de marzo de 2018). Análisis Del Uso De Biocombustibles En Ecuador Periodo 2010-2017. Obtenido de Universidad Católica de Santiago de Guayaquil: file:///C:/Users/Usuario/Downloads/T-UCSG-PRE-ECO-CECO-244-2.pdf
Ortega, L., & Puedmag, A. (2015). Análisis de los gases contaminantes y puesta a punto de los motores a diesel y gasolina que exiten en los talleres de la carrera de ingeniería en mantenimiento automotric. Plan de trabajo, Universidad Técnica del Norte, Ibarra. Obtenido de http://repositorio.utn.edu.ec/bitstream/123456789/4822/1/05%20FECYT%202373%20TRABAJO%20DE%20GRADO.pdf
Pérez, D. (2018). Estudio de emisiones contaminantes utilizando combustibles locales. INNOVA Research Journal, 3(3), 23-34. doi:https://doi.org/10.33890/innova.v3.n3.2018.635
Pesantez, J., Rios, A., & González, J. (2021). Integración de Sistemas Solares Fotovoltaicos en el Sector Camaronero Intensivo y Extensivo del Ecuador: Caso de Estudio en la Provincia de El Oro. Revista Politécnica. Quito, 47(2), 7- 16. doi:http://scielo.senescyt.gob.ec/scielo.php?pid=S1390-01292021000200007&script=sci_arttext
Ravi, K., Manazir, A. K., Pradeep, B., & Porpatham, E. (2017). Effects of spark plug configuration on combustion and emission characteristics of a LPG fuelled lean burn SI engine. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, 263(6). Obtenido de https://iopscience.iop.org/article/10.1088/1757-899X/263/6/062070/pdf
Rugel, N. (15 de marzo de 2018). Análisis del uso de biocombustibles en Ecuador periodo 2010-2017. Obtenido de Universidad Católica de Santiago de Guayaquil: http://repositorio.ucsg.edu.ec/handle/3317/10407
Serpa, G., Zumba, X., Montalvo, F., Baño, D., Martínez, J., & Zambrano, I. (2019). Influencia del tipo de bujía en la evaluación del comportamiento y emisiones en un motor de encendido provocado. Enfoque UTE, 10(2), 115-125. Obtenido de http://ingenieria.ute.edu.ec/enfoqueute/
Velepucha-Sánchez, J., & Sabando-Piguabe, L. (2021). Emisiones de gases contaminantes en vehículos livianos a gasolina. Revista Científica "INGENIAR": Ingeniería, Tecnología e Investigación, 4(8), 78-95. doi:https://doi.org/10.46296/ig.v4i8.0024
Veléz, J. (2022). La evolución de los motores diesel. Obtenido de Flexfuel: https://www.flexfuel-company.es/la-evolucion-de-los-motores-diesel/
DOI: https://doi.org/10.23857/pc.v7i10.4855
Enlaces de Referencia
- Por el momento, no existen enlaces de referencia
Polo del Conocimiento
Revista Científico-Académica Multidisciplinaria
ISSN: 2550-682X
Casa Editora del Polo
Manta - Ecuador
Dirección: Ciudadela El Palmar, II Etapa, Manta - Manabí - Ecuador.
Código Postal: 130801
Teléfonos: 056051775/0991871420
Email: polodelconocimientorevista@gmail.com / director@polodelconocimiento.com
URL: https://www.polodelconocimiento.com/
