Determinación numérica de la demanda de energía en rueda de un autobús de servicio urbano de la ciudad de Riobamba mediante el ciclo real de conducción

Ángel José Quevedo Ríos, Fabián Celso Gunsha Maji, Juan Carlos Castelo Valdivieso, Wilson Javier Villagrán Cáceres

Resumen


El presente trabajo de investigación determina el ciclo real de conducción de la ruta 14 de autobuses urbanos de la ciudad de Riobamba, para calcular la demanda de energía que a diario consumen los autobuses, además se establece el perfil de altitud del trayecto y estima el estilo de conducción de los choferes de los autobuses de la ruta 14. La selección de la metodología para establecer el ciclo real de conducción se realizó mediante un análisis de estudios realizados en ciudades de Quito y Cuenca en Ecuador para determinar ciclos de conducción, posteriormente se realizaron un total de 21 viajes en las diferentes unidades de autobuses urbanos que cubren la ruta 14 en la ciudad de Riobamba, para obtener la base de datos con los parámetros necesarios en cada viaje para establecer el ciclo real de conducción, mediante el método de los promedios ponderados (MPP).


Palabras clave


Ciclo de conducción; demanda de energía; rendimiento de energía; autobús urbano.

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DOI: https://doi.org/10.23857/pc.v7i10.4833

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