����������������������������������������������������������������������������������
�ndice de crecimiento y proyecci�n a 10 a�os para la implementaci�n de una empresa importadora de veh�culos de fabricaci�n China a Ecuador, 2021
Growth rate and 10-year projection for the implementation of a company importing Chinese-made vehicles to Ecuador, 2021
Taxa de crescimento e proje��o de 10 anos para a implanta��o de uma empresa importadora de ve�culos de fabrica��o chinesa para o Equador, 2021
![]() |
|||||
![]() |
|||||
![]() |
Correspondencia: miguel.mejiar@espoch.edu.ec
Ciencias T�cnicas y Aplicadas ���
Art�culo de Investigaci�n
��
* Recibido: 23 de junio de 2022 *Aceptado: 12 de julio de 2022 * Publicado: 22 de agosto de 2022
- Escuela Superior Polit�cnica de Chimborazo, Ecuador.
- Escuela Superior Polit�cnica de Chimborazo, Ecuador.
- Unidad Educativa Pedro Vicente Maldonado, Ecuador.
Resumen
La presente investigaci�n tiene como objetivo determinar el nivel de aceptaci�n e �ndice de crecimiento, proyectado a 10 a�os, para la importaci�n de veh�culos de fabricaci�n China a Ecuador; con la finalidad de crear una empresa importadora en la provincia de Chimborazo, entre las ventajas competitivas y propuesta de valor de comercializar veh�culos chinos est�: el precio altamente competitivo, autos con tecnolog�a avanzada, est�ndares de calidad internacionales y repuestos disponibles, Metodolog�a se desarroll� un plan de marketing cuyo objetivo a 3 a�os es ingresar al mercado del cant�n Riobamba, teniendo ventas sostenidas, iniciando por el conocimiento e ingreso al mercado, la creaci�n de imagen corporativa y finalmente lograr un incremento en ventas. Resultados: se aplicaron encuestas indicando que la aceptaci�n actual de veh�culos de fabricaci�n China es del 32%, la mayor�a de personas adquiere veh�culos directamente del concesionario, seguidamente de las ventas a trav�s del internet, desarrollando estrategias de promoci�n tanto en medios electr�nicos como f�sicos, el plan financiero mostro 3 escenarios valores actuales netos positivos, tasas de mayores a la tasa de oportunidad (10,48%), considerada como la suma de la inflaci�n, tasa pasiva y premio al riesgo de la inversi�n, en cuanto a la relaci�n beneficio/costo todas son mayores a 1, el periodo de recuperaci�n de la inversi�n en todos los escenarios est� dentro de los primeros 5 a�os, lo cual es beneficioso considerando un horizonte de evaluaci�n de 10 a�os, por lo que la importaci�n de veh�culos de fabricaci�n China a Ecuador, con la finalidad de crear una empresa importadora es perfectamente viable.
Palabras Clave: Implementaci�n; empresa; importadora; veh�culos; chinos.
Abstract
The objective of this research is to determine the level of acceptance and growth rate, projected for 10 years, for the import of Chinese-made vehicles to Ecuador; With the purpose of creating an importing company in the province of Chimborazo, among the competitive advantages and value proposition of marketing Chinese vehicles is: the highly competitive price, cars with advanced technology, international quality standards and available spare parts, Methodology was developed a marketing plan whose objective for 3 years is to enter the market of the Riobamba canton, having sustained sales, starting with knowledge and entry into the market, the creation of a corporate image and finally achieving an increase in sales. Results: surveys were applied indicating that the current acceptance of Chinese-made vehicles is 32%, the majority of people acquire vehicles directly from the dealer, followed by sales through the internet, developing promotion strategies in both electronic and physical media, The financial plan showed 3 scenarios positive net present values, rates higher than the opportunity rate (10.48%), considered as the sum of inflation, deposit rate and investment risk premium, in terms of the benefit ratio /cost are all greater than 1, the payback period of the investment in all scenarios is within the first 5 years, which is beneficial considering an evaluation horizon of 10 years, so the import of Chinese-made vehicles to Ecuador, in order to create an importing company is perfectly viable.
Keywords: Implementation; business; importer; vehicles; chinese.
Resumo
O objetivo desta pesquisa � determinar o n�vel de aceita��o e taxa de crescimento, projetada para 10 anos, para a importa��o de ve�culos de fabrica��o chinesa para o Equador; Com o objetivo de criar uma empresa importadora na prov�ncia de Chimborazo, entre as vantagens competitivas e proposta de valor da comercializa��o de ve�culos chineses est�: o pre�o altamente competitivo, carros com tecnologia avan�ada, padr�es internacionais de qualidade e pe�as de reposi��o dispon�veis, foi desenvolvida uma metodologia de marketing plano cujo objetivo para 3 anos � entrar no mercado do cant�o de Riobamba, tendo vendas sustentadas, come�ando com o conhecimento e a entrada no mercado, a cria��o de uma imagem corporativa e, finalmente, o aumento das vendas. Resultados: foram aplicadas pesquisas indicando que a aceita��o atual de ve�culos fabricados na China � de 32%, a maioria das pessoas adquire ve�culos diretamente da concession�ria, seguido de vendas pela internet, desenvolvendo estrat�gias de promo��o tanto em m�dia eletr�nica quanto f�sica, O plano financeiro apresentou 3 cen�rios de valores presentes l�quidos positivos, taxas superiores � taxa de oportunidade (10,48%), considerados como a soma da infla��o, taxa de dep�sito e pr�mio de risco do investimento, em termos de rela��o benef�cio/custo s�o todos maiores que 1, o per�odo de retorno do investimento em todos os cen�rios � nos primeiros 5 anos, o que � ben�fico considerando um horizonte de avalia��o de 10 anos, ent�o a importa��o de ve�culos fabricados na China para o Equador, a fim de criar uma empresa importadora, � perfeitamente vi�vel.
Palavras-chave: Implementa��o; o neg�cio; importador; ve�culos; chin�s.
����������������������������������������������������������������������������������������������
Introducci�n
En el mercado automotriz ecuatoriano, destaca que dentro de las 10 marcas de veh�culos m�s vendidas en el pa�s se encuentra la marca china Great Wall, la cual durante el periodo 2015-2019 ocup� el octavo lugar de este ranking mientras que en el 2020 ascendi� al quinto lugar, esto se debe en gran parte a su modelo estrella M4, del cual se comercializaron 3,500. El comportamiento del consumidor, por cuenta de los clientes en la b�squeda, adquisici�n, uso y evaluaci�n, y enajenaci�n de productos y servicios, cuando los clientes asumen necesidades satisfechas. Adem�s del comportamiento del consumidor, se analiza el comportamiento de cada individuo en relaci�n con el empleo y el consumo de bienes y servicios en un intento de comprender y explicar las decisiones de las personas centradas en el consumo que incurren en costos necesarios (Schiffman & Kanuk, 2010).
Por otro lado, se entiende que el comportamiento del consumidor como la forma en que los individuos (particulares, empresas y hogares) adquieren bienes y servicios para su propio consumo, y todos estos grupos de clientes constituyen un mercado de consumo; dicho comportamiento se basa en analizar la forma en que la gente compra, ya sea por varios factores o por desconocimiento del producto, es diferente en todos, tomando sus decisiones seg�n sus necesidades insatisfechas, explorando y estudiando diversas propuestas existentes a lo largo del mercado para elegir el bien o servicio que m�s se ajuste a su necesidad (Kotler & Armstrong, Marketing, 2017)
Tipos de consumidores, constituyen el consumidor personal compra bienes y servicios para su propio uso o el de su familia o amigos, estos productos son adquiridos para un uso final por lo que a este cliente se lo denomina consumidor final. Seg�n Holgu�n Paredes (2014) el consumidor organizacional es conformado por empresas con fines lucrativos, instituciones, entidades gubernamentales y dem�s, que compran productos, equipos y servicios para el correcto funcionamiento de sus actividades organizacionales, por esta raz�n este tipo de consumidor adquiere grandes cantidades de materia prima, accesorios de manufactura, instalaciones, equipo, abastecimientos y servicios, por lo que resulta importante determinar su procedimientos de compra debido a que se encuentra dentro de la mercadotecnia del consumo (Schiffman & Kanuk, 2010).
Proceso de decisi�n de compra, consiste en seleccionar una alternativa entre una o varias opciones. En caso de que no existan alternativas para elegir no se considera una opci�n si no es un acontecimiento forzado. La gran mayor�a de las decisiones que se toman diariamente son elegidas sin tener conciencia del porque se la elige (S�nchez Pozo, 2014).
Por otro lado, Holgu�n Paredes (2014) propone que un consumidor previamente a adquirir un bien o servicio, se ve en un dilema complicado donde su mayor preocupaci�n es la de encontrar soluciones para elegir la mejor opci�n, por tal motivo, es fundamental definir las situaciones b�sicas antes de que el cliente llegue hasta la etapa de ejecuci�n de la compra, las cuales son:
� Decisiones rutinarias: se los define como los bienes o servicios que se utilizan frecuentemente
� Problema limitado de decisi�n: son los nuevos productos que salen al mercado
� La decisi�n compleja: se refiere a los servicios que durar�n un largo tiempo
Marcas chinas en el sector automotriz del pa�s, la marca china Great Wall, la cual planific� su consolidaci�n y crecimiento en el pa�s desde el 2010. Adem�s, mencionando que la concesionaria Ambacar tambi�n distribuye veh�culos de la marca Zotye, destacando que el equipamiento de los veh�culos chinos, por lo que varias empresas y concesionarios reconocidos en el pa�s han decidido comercializar y representar estas marcas, como es el caso del grupo Maresa, la cual comercializa varias marcas de veh�culos. Adem�s, plantas ensambladoras como Aymesa.
Plan de marketing, La planeaci�n es el proceso de anticipar los eventos futuros y determinar las estrategias para lograr los objetivos organizacionales en el futuro. La planeaci�n de marketing comprende el dise�o de las actividades relacionadas con los objetivos de marketing, y su entorno cambiante. La planeaci�n de marketing es la base de todas las estrategias y decisiones de marketing. Todos los elementos como l�neas de productos, canales de distribuci�n, comunicaci�n de marketing y fijaci�n de precios est�n delineados en el plan de marketing. Este es un documento escrito que act�a como gu�a de las actividades para el gerente de marketing (Lamb, 2011)
Planeaci�n estrat�gica, La planeaci�n estrat�gica es el proceso gerencial de crear y mantener un equilibrio entre los objetivos y los recursos de la organizaci�n y las oportunidades del mercado en evoluci�n. La meta de la planeaci�n estrat�gica es la rentabilidad y el crecimiento a largo plazo. Por tanto, las decisiones estrat�gicas requieren tambi�n del compromiso de los recursos a largo plazo (Lamb, 2011).
Materiales y m�todos�����
Los m�todos que se emplearon para el desarrollo de esta investigaci�n fueron los siguientes:
M�todo anal�tico. Este m�todo se lo emple� para analizar la informaci�n primaria, la misma que fue adquirida mediante el estudio de mercado realizado a la poblaci�n econ�micamente activa de la ciudad de Riobamba, los datos obtenidos permitieron realizar el estudio econ�mico financiero y el dise�o del plan de negocios.
M�todo inductivo. Este m�todo se lo emple� durante toda la elaboraci�n del estudio, ya que se analiz� el desarrollo de cada uno de los objetivos planteados, el estudio de mercado, plan estrat�gico de la investigaci�n
M�todo deductivo. empleando para argumentar la informaci�n obtenida del estudio de mercado, el t�cnico y el estudio econ�mico financiero, los cuales brindan pautas para implementar un concesionario de Veh�culos en la ciudad de Riobamba de manera efectiva, que satisfaga las necesidades que tienen los habitantes por contar con un medio de transporte de calidad, conveniente y seguro.
Tipos de investigaci�n Para el desarrollo de este trabajo investigativo se emplearon los siguientes tipos de investigaci�n:
Investigaci�n aplicada. planteando preguntas dirigidas a la poblaci�n econ�micamente activa para conocer la demanda que existe de un Concesionario de Veh�culos Chinos en la ciudad de Riobamba.
Investigaci�n descriptiva. se pudo describir la informaci�n que se obtuvo del trabajo de campo, con el prop�sito de alcanzar los objetivos que se plantearon en esta investigaci�n, los cuales estuvieron enfocados en el estudio de mercado para conocer las preferencias de los habitantes, el estudio t�cnico para definir el tama�o del trabajo y el econ�mico financiero permitiendo representar la inversi�n y la rentabilidad que se podr� obtener si se pone en marcha el Concesionario de Veh�culos Chinos.
Investigaci�n bibliogr�fica Este tipo de investigaci�n se la aplic� para obtener informaci�n secundaria respecto a temas que tengan que ver con el Plan de Negocios para implementar un Concesionario de Veh�culos en el Cant�n Quevedo, los cuales permitieron conocer las opiniones, criterios, obras y textos escritos por autores cient�ficos.
Dise�o de investigaci�n.� La investigaci�n se bas� en el siguiente proceso:
� Conocimiento del universo de estudio y an�lisis FODA.
� Determinaci�n de la muestra mediante la aplicaci�n de una f�rmula.
�� Dise�o del formato para el formulario de encuesta.
� Desarrollo del trabajo de campo mediante la aplicaci�n de un formato de encuesta.
�� Revisi�n de la informaci�n obtenida.
�� Tabulaci�n y an�lisis de los datos obtenidos durante la investigaci�n.
� Elaboraci�n del estudio de mercado.
� Dise�o del estudio t�cnico.
�� Realizaci�n del estudio econ�mico financiero para saber la rentabilidad del proyecto.
� Dise�ar un plan de negocios, plan estrat�gico operativo.
Conocimiento del mercado automotriz
A trav�s de un estudio se determinan los gustos y preferencias del mercado en relaci�n a los autos, para esto se ha considerado como poblaci�n de an�lisis a la provincia de Chimborazo con 519.777 habitantes, la poblaci�n econ�micamente activa es del 43,62% y el porcentaje de entre 28 a 65 a�os de edad es del 29,4%, esto abarcan los criterios principales de la segmentaci�n de mercado. Es decir que la poblaci�n de estudio es de 66.658 personas.
Para la determinaci�n de la muestra se utiliza la f�rmula para poblaciones finitas.
𝑛 =��������������������� 1,962 ∗ 0,5 ∗ 0,5 ∗ 66.658�������� .
������������������ 0,52(66.658 − 1) + 1,962 ∗ 0,5 ∗ 0,5
𝑛 = 382
Las encuestas fueron aplicadas en los diferentes cantones de la provincia, el n�mero empleado est� relacionado directamente a la cantidad de personas en relaci�n a la poblaci�n total.
Resultados y discusi�n��
An�lisis FODA. en la cual se resume y clasifica las variables del an�lisis situacional.
Tabla 1. An�lisis FODA Implementaci�n empresa
Oportunidades Tasas de inter�s (estables) Densidad poblacional alta en Riobamba Red vial adecuada Telefon�a m�vil (gran alcance) Clima no agresivo contra los veh�culos Escasos productos sustitutos Gran cantidad de proveedores de marcas chinas Dif�cil acceso a nuevos concesionarios |
Fortalezas Conocimientos de importaci�n Requisitos de constituci�n Se utilizar� personal capacitado Se contar� con un plan de marketing que permita llegar al mercado objetivo directamente Disponibilidad de personal Conocimiento de preferencias mediante encuestas aplicadas 19% quiere adquirir un veh�culo 26% piensa en cambiar de veh�culo 58% de encuestados comprar�an en un concesionario |
Amenazas Riesgo pa�s (Reduce inversi�n extranjera) Impuestos (Encarece el precio de los veh�culos) PIB (Tendencia a la baja) Desempleo Telefon�a fija (escaso alcance) Escaso acceso a internet en el sector rural Rivalidad entre competidores existentes |
Debilidades Empresa nueva (dificulta el ingreso en el mercado) Necesidad de un local con ubicaci�n adecuada Capital limitado 68% de encuestados no comprar�an un veh�culo chino 32% de encuestados consideran un aspecto relevante a la marca, (Marcas chinas a�n no son favorecidas) |
![]() |
Imagen corporativa. La empresa requiere la utilizaci�n de una imagen que sea reconocida en el mercado, la� misma debe incluir un nombre y elementos relativos a los automotores y la procedencia de los mismos (China). Para la composici�n del imagotipo se considera la bandera China, un autom�vil y las iniciales Miguel Mej�a.
Figura. 1 M�dulo compositivo
Incrementar ventas mediante estrategias de marketing. Las estrategias de marketing est�n enfocadas al producto, precio, plaza y promoci�n.
Estrategias de producto. En cuanto a los productos a vender existen algunas marcas de proveedores, pero para reducir el riesgo se considerar�n las que tienen una mayor participaci�n en el mercado. Great Wall es la marca con mayor participaci�n y es la elegida para el concesionario, pues es una de las m�s reconocidas en el mercado en cuanto a veh�culos�������� chinos, adem�s de que ya tiene permanencia en el mercado por lo tanto la existencia de repuestos no es una debilidad.
Estrategias de precio. Se presentan los precios referenciales de los diferentes veh�culos, se debe considerar que para cada uno de los veh�culos detallados existen modelos que hacen que le precio var�e. Los precios ser�n los mismos que en los dem�s concesionarios para no afectar al mercado, pero se ofrecer� beneficios como la matricula del primer a�o y cambio de aceite.
Estrategias de plaza. En cuanto a la plaza, se considera la venta a trav�s del concesionario, p�gina web y redes sociales.
Figura 2: Canal de distribuci�n
Estrategias de promoci�n. Las estrategias de promoci�n se las realizar� tanto en medios electr�nicos como f�sicos, para los primeros se utilizar� Facebook y pagina web y para los segundos a trav�s de volantes repartidos en las ferias de autos y aglomeraciones existentes pertinentes a veh�culos.
P�gina web. La p�gina web presentar� las siguientes opciones de navegaci�n: Inicio, Informaci�n sobre la empresa, marca y promociones, productos Autom�viles, camionetas, Suv�s, contacto, tel�fonos, ubicaci�n, mapa del concesionario
Plan legal. En relaci�n al plan legal se muestran todos los procesos legales que deben cumplirse para la puesta en marcha y funcionamiento de la empresa.
Registro �nico de contribuyente (RUC). El RUC es obligatorio para el desarrollo de cualquier actividad dentro del Ecuador, se lo obtiene en el Servicio de rentas internas y sus requisitos son: (Servicio de Rentas Internas, 2019). Identificaci�n del representante legal, Direcci�n, Formulario 01-A, Nombramiento del representante legal, Escritura de constituci�n
Patente municipal. La patente municipal es la licencia �nica de funcionamiento requerida para el desarrollo de actividades y se la obtiene en el gobierno aut�nomo descentralizado de Riobamba y sus requisitos son: raz�n social, nombre comercial, datos generales, RUC, nombramiento del representante lega
Constituci�n de la compa��a. En Ecuador existen varias alternativas para la constituci�n de una compa��a, pero la m�s adecuada para el tipo de empresa es una de responsabilidad limitada, cuyos requisitos son: (Ley de compa�ias, Asamblea Nacional Constituyente, 2014). Reserva del nombre, Estatuto, Cuenta de integraci�n financiera, Inscripci�n registro mercantil, Escritura, RUC
Plan de operaciones. En este aparatado se dise�a la cadena de valor que muestra y dirige los procesos y actividades de la empresa.
Tabla 2: Cadena de valor
ACTIVIDADES DE SOPORTE |
INFRAESTRUCTURA���� Gesti�n, Contabilidad |
||
RECURSOS HUMANOS�� Reclutamiento, capacitaci�n |
|||
IMPORTACI�N Adquisici�n de veh�culos |
|||
�ACTIVIDADES PRIMARIAS |
LOG�STICA INTERNA Inventario |
OPERACIONES Asesoramiento y venta |
MARKETING� Promociones y Publicidad |
Infraestructura. Dentro de Infraestructura se encuentran las actividades de gesti�n y contabilidad, las cuales cumplen los siguientes procesos.
Gesti�n. Los procesos de gesti�n de la empresa MM Automotores est�n enfocados a:
���������� Planificar las operaciones de importaci�n, venta, personal y procesos internos.
���������� Organizar las actividades el personal de las diferentes �reas.
���������� Dirigir las actividades del personal y las estrategias de la empresa.
���������� Controlar y evaluar los procesos y el desarrollo de las planificaciones realizadas.
Contabilidad. Los procesos ya actividades del �rea de contabilidad est�n dirigidos a:
���������� Registrar los movimientos contables de la empresa, declaraci�n y pago de impuestos.
���������� Elaboraci�n de balances financieros.
���������� Pago al personal tanto de sueldos como beneficios sociales y Otras que demande la gerencia en relaci�n a su �rea.
Recursos humanos. El �rea de recursos humanos se ocupar� tanto de los procesos de reclutamiento como de capacitaciones.
Proceso de capacitaci�n. Con el fin de otorgar al cliente un valor agregado y adecuado servicio en cuanto a la asesor�a en funci�n del tipo de veh�culo a adquirir es necesaria la capacitaci�n tanto en� t�cnicas de negociaci�n como en los detalles de marca y veh�culo.
![]() |
Importaci�n. El proceso de importaci�n muestra todos los pasos para la adquisici�n de los veh�culos.
Figura 3: Proceso de importaci�n
Marketing
El marketing, como el conjunto de procesos y actividades dirigidas a alcanzar y llegar a los clientes estar� a cargo de la gerencia, la cual utilizar� y aplicar� las estrategias dise�adas en el plan de marketing del presente plan de negocios, manteniendo, formulado y actualizado nuevas promociones para la p�gina web y Facebook en cuanto a publicidad de tipo electr�nico y de igual manera para los medios f�sicos.
![]() |
Operaciones: Asesoramiento y venta
Figura 4: Operaciones: Asesoramiento y venta
Plan de recursos humanos
Los recursos humanos son uno de los componentes m�s importantes de una empresa, es as� que se debe definir de manera adecuada sus funciones y su relaci�n de dependencia en relaci�n al �rea en la que se desempe�a sus actividades.
Administrador
Para el puesto de administrador requiere un licenciado en ciencias administrativas o af�n, el cual deber� demostrar una experiencia m�nima de 2 a�os en el negocio de venta de veh�culos, el mismo cumplir� las siguientes funciones:
���������� Planificar las operaciones de la empresa en relaci�n a las ventas y promociones para la adquisici�n de los veh�culos, organizar al personal para el eficaz desarrollo de actividades de la empresa
���������� Dirigir al personal, suministrando la motivaci�n apropiada.
���������� Controlar las actividades y procesos que se desarrollan en la empresa, con el fin de corregirlos o estimularlos seg�n corresponda.
���������� Se encarga de la publicidad y promoci�n de la empresa y sus productos.
���������� Encargado de los tramites de importaci�n de veh�culos
���������� Analizar las tendencias del mercado de veh�culos
Contador
Para el puesto de contador se requiere de un contador p�blico autorizado, con experticia en el �rea m�nima de 2 a�os, el mismo cumplir� las siguientes funciones:
���������� Realizar el cobro por la venta de los veh�culos a trav�s de los diferentes medios de pago
���������� Realizar y entregar las facturas
���������� Anulaci�n de facturas de ser necesario
���������� Control de ingresos y gastos
���������� Llevar el registro contable
���������� Proporcionar una adecuada atenci�n a los clientes
���������� Ayudar en otras �reas de ser requerido con funciones acordes a su puesto
���������� Realizar informes financieros
���������� Realizar reportes de ventas
���������� Declaraci�n y pago de impuestos
���������� Pago de sueldos y prestaciones
Vendedores
Para el �rea de ventas se necesitan 2 vendedores con conocimientos en t�cnicas comerciales, atenci�n al cliente y experiencia en venta de veh�culos, el mismo cumplir� las siguientes funciones:
���������� Asesorar al cliente en relaci�n a la mejor opci�n de compra seg�n sus gustos y requerimientos
���������� Comunicar de manera adecuada los beneficios de los productos,
���������� Cumplir con la metas de venta programadas
���������� Comunicar a la administraci�n sobre cualquier necesidad o duda de los clientes
���������� Conocer sobre los productos de la empresa y las tendencias del mercado
���������� Elaborar reporte de ventas
Presupuesto de personal
A continuaci�n, se muestran los gastos de personal de manera mensual.
Tabla 3: Presupuesto de personal
Cargo |
Sueldo |
D�cimo Tercero |
D�cimo Cuarto |
Anual |
Presupuesto Mensual |
Administrador |
$ 1.200,00 |
$ 1.200,00 |
$ 394,00 |
$ 15.994,00 |
$ 1.332,83 |
Vendedor 1 |
$ 800,00 |
$ 800,00 |
$ 394,00 |
$ 10.794,00 |
$ 899,50 |
Vendedor 2 |
$ 800,00 |
$ 800,00 |
$ 394,00 |
$ 10.794,00 |
$ 899,50 |
Contador |
$ 800,00 |
$ 800,00 |
$ 394,00 |
$ 10.794,00 |
$ 899,50 |
Plan financiero
El plan financiero muestra las inversiones, costos y fuentes de financiamiento como se muestra a continuaci�n:
Tabla 4: Inversi�n del proyecto
Rubro |
Cantidad |
Unitario |
Subtotal |
Total |
Inversi�n Fija |
|
|
|
$ 8.200,00 |
Rampas |
5 |
$ 200,00 |
$ 1.000,00 |
|
Muebles |
|
|
|
|
Mobiliario |
1 |
$ 4.000,00 |
$ 4.000,00 |
|
Equipo de computo |
|
|
|
|
Computadora |
4 |
$ 800,00 |
$ 3.200,00 |
|
Inversi�n Intangible |
|
|
|
$ 1.050,00 |
Gastos de constituci�n |
|
|
$ 800,00 |
|
Permisos de funcionamiento |
|
|
$ 250,00 |
|
Capital de Trabajo |
|
|
|
$ 208.965,87 |
Costo de venta |
|
|
|
|
Autos sedan |
4 |
$ 18.509,26 |
$ 74.037,04 |
|
Suvs |
3 |
$ 25.206,79 |
$ 75.620,37 |
|
Camionetas |
2 |
$ 25.972,22 |
$ 51.944,44 |
|
Gastos Administrativos |
|
|
|
|
Sueldos |
|
|
$ 1.799,00 |
|
Arriendo |
|
|
$ 1.500,00 |
|
Servicios b�sicos |
|
|
$ 50,00 |
|
Gastos de Venta |
|
|
|
|
Tramites de importaci�n |
|
|
$ 2.016,02 |
|
Sueldos |
|
|
$ 1.799,00 |
|
Publicidad |
|
|
$ 200,00 |
|
Total de la Inversi�n |
|
|
|
$ 218.215,87 |
Fuentes de financiamiento
La fuente de financiamiento de la considera a trav�s de socios y de un cr�dito bancario, el cual ser� obtenido a trav�s de la corporaci�n financiera nacional en el segmento de cr�dito productivo, el cual tiene una tasa de 14%.
Tabla 5: Fuentes de financiamiento
Fuente/Escenario |
Razonable |
Optimista |
Pesimista |
Socios |
$ 110.000,00 |
$ 180.385,15 |
$ 39.614,85 |
Cr�dito |
$ 108.215,87 |
$ 108.215,87 |
$ 108.215,87 |
Total |
$ 218.215,87 |
288601,0247 |
147830,716 |
El cr�dito bancario ser� a un plazo de diez a�os, a continuaci�n se muestra los pagos anuales:
Tabla 6: Tabla de Amortizaci�n
Periodo |
Deuda |
Inter�s |
Amortizaci�n |
Cuota Fija |
1 |
$ 108.215,87 |
$ 15.150,22 |
$ 5.596,23 |
$ 20.746,45 |
2 |
$ 102.619,64 |
$ 14.366,75 |
$ 6.379,70 |
$ 20.746,45 |
3 |
$ 96.239,95 |
$ 13.473,59 |
$ 7.272,86 |
$ 20.746,45 |
4 |
$ 88.967,09 |
$ 12.455,39 |
$ 8.291,05 |
$ 20.746,45 |
5 |
$ 80.676,04 |
$ 11.294,65 |
$ 9.451,80 |
$ 20.746,45 |
6 |
$ 71.224,23 |
$ 9.971,39 |
$ 10.775,05 |
$ 20.746,45 |
7 |
$ 60.449,18 |
$ 8.462,89 |
$ 12.283,56 |
$ 20.746,45 |
8 |
$ 48.165,62 |
$ 6.743,19 |
$ 14.003,26 |
$ 20.746,45 |
9 |
$ 34.162,36 |
$ 4.782,73 |
$ 15.963,72 |
$ 20.746,45 |
10 |
$ 18.198,64 |
$ 2.547,81 |
$ 18.198,64 |
$ 20.746,45 |
Total |
|
$ 99.248,61 |
$ 108.215,87 |
$ 103.732,24 |
Costos
Los costos se los consideran en funci�n del escenario razonable y para los dem�s escenarios se los mostrar� dentro de los estados de resultados y flujo de caja.
Tabla 7: Costos
|
Fijo |
Variable |
Total |
Costo de venta |
|
|
$ 2.419.222,22 |
Autos sedan |
|
$ 888.444,44 |
|
Suvs |
|
$ 907.444,44 |
|
Camionetas |
|
$ 623.333,33 |
|
Gastos Administrativos |
|
|
$ 42.038,00 |
Sueldos |
$ 21.588,00 |
|
|
Arriendo |
$ 18.000,00 |
|
|
Servicios b�sicos |
$ 600,00 |
|
|
Depreciaci�n |
$ 1.640,00 |
|
|
Amortizaci�n |
$ 210,00 |
|
|
Gastos de Venta |
|
|
$ 48.180,22 |
Tramites de importaci�n |
|
$ 24.192,22 |
|
Sueldos |
$ 21.588,00 |
|
|
Publicidad |
$ 2.400,00 |
|
|
Gasto financiero |
$ 20.746,45 |
|
$ 20.746,45 |
Costos |
$ 86.772,45 |
$ 2.443.414,44 |
|
Costo Total |
$ 2.530.186,89 |
$ 2.530.186,89 |
�����������
Los costos son anuales es as� que se considera la inversi�n de capital de trabajo y se la anualiza, tambi�n es necesario aumentar los gastos de depreciaci�n y amortizaci�n de los activos fijos e intangibles, datos que se encuentran en los anexos.
Plan de ventas
El plan de ventas est� en funci�n de las estrategias de promoci�n que obedecen a las visitas que se puedan tener en la p�gina web, Facebook y el alance de los volantes.
Tabla 8: Plan de ventas
Acciones de Prospecci�n |
Semestre 2 |
Google ads |
|
Volantes |
Coste acciones |
$ 1.200,00 |
$ 450,00 |
$ 500,00 |
$ 250,00 |
Visitas a la WEB |
2.420 |
945 |
1.000 |
475 |
Coste por visita |
$ 0,50 |
$ 0,48 |
$ 0,50 |
$ 0,53 |
Ratio Conversi�n en User |
|
2,27% |
0,8% |
15,0% |
Usuarios registrados |
101 |
21 |
8 |
71 |
Coste por Registro |
$ 11,92 |
$ 20,98 |
$ 62,50 |
$ 3,51 |
Tasa Conversi�n en Active User |
60% |
|
|
|
N�mero de Nuevos Active Users |
60 |
|
|
|
Acciones de Prospecci�n |
Semestre 2 |
Google ads |
|
Volantes |
Coste acciones |
$ 1.200,00 |
$ 450,00 |
$ 500,00 |
$ 250,00 |
Visitas a la WEB |
2.420 |
945 |
1.000 |
475 |
Coste por visita |
$ 0,50 |
$ 0,48 |
$ 0,50 |
$ 0,53 |
Ratio Conversi�n en User |
|
2,3% |
0,8% |
15,0% |
Usuarios registrados |
101 |
21 |
8 |
71 |
Coste por Registro |
$ 11,92 |
$ 20,98 |
$ 62,50 |
$ 3,51 |
Tasa Conversi�n en Active User |
60% |
|
|
|
N�mero de Nuevos Active Users |
60 |
|
|
|
Coste por Active User |
$ 19,86 |
|
|
|
Churn Rate usuarios activos antiguos |
10% |
|
|
|
Total Usuarios Activos antiguos |
54,4 |
|
|
|
TOTAL USUARIOS ACTIVOS |
115 |
|
|
|
Flujo de caja
Tabla 9: Flujo de caja
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Ventas |
|
$ 2.612.760,00 |
$ 2.743.398,00 |
$ 2.880.567,90 |
$ 3.024.596,30 |
$ 3.175.826,11 |
Valor residual |
|
|
|
|
|
|
Costo de venta |
|
$ 2.419.222,22 |
$ 2.540.183,33 |
$ 2.667.192,50 |
$ 2.800.552,13 |
$ 2.940.579,73 |
Utilidad Bruta |
|
$ 193.537,78 |
$ 203.214,67 |
$ 213.375,40 |
$ 224.044,17 |
$ 235.246,38 |
(-) Gastos de Administraci�n |
|
$ 42.038,00 |
$ 44.139,90 |
$ 46.346,90 |
$ 48.664,24 |
$ 51.097,45 |
(-) Gasto de Ventas |
|
$ 48.180,22 |
$ 50.589,23 |
$ 53.118,70 |
$ 55.774,63 |
$ 58.563,36 |
(-) Gasto de Financiero |
|
$ 15.150,22 |
$ 14.366,75 |
$ 13.473,59 |
$ 12.455,39 |
$ 11.294,65 |
Utilidad antes de impuestos |
|
$ 88.169,33 |
$ 94.118,78 |
$ 100.436,22 |
$ 107.149,91 |
$ 114.290,92 |
(-) 15% part. Trabajadores |
|
$ 13.225,40 |
$ 14.117,82 |
$ 15.065,43 |
$ 16.072,49 |
$ 17.143,64 |
Utilidad a impuesto a la renta |
|
$ 74.943,93 |
$ 80.000,97 |
$ 85.370,78 |
$ 91.077,42 |
$ 97.147,28 |
(-) impuesto a la renta (22%) |
|
$ 16.487,67 |
$ 17.600,21 |
$ 18.781,57 |
$ 20.037,03 |
$ 21.372,40 |
Utilidad Neta |
|
$ 58.456,27 |
$ 62.400,75 |
$ 66.589,21 |
$ 71.040,39 |
$ 75.774,88 |
(-) amortizaci�n bancaria |
|
$ 5.596,23 |
$ 6.379,70 |
$ 7.272,86 |
$ 8.291,05 |
$ 9.451,80 |
(+) deprecaciones |
|
$ 1.640,00 |
$ 1.640,00 |
$ 1.640,00 |
$ 1.640,00 |
$ 1.640,00 |
(+) amortizaci�n intangible |
|
$ 210,00 |
$ 210,00 |
$ 210,00 |
$ 210,00 |
$ 210,00 |
Inversi�n Fija |
-$ 8.200,00 |
|
|
|
|
-$ 10.250,00 |
Inversi�n Intangible |
-$ 1.050,00 |
|
|
|
|
|
Capital de Trabajo |
-$ 208.965,87 |
|
|
|
|
|
Rec. cap trabajo |
|
|
|
|
|
|
Flujo de caja |
-$ 218.215,87 |
$ 54.710,04 |
$ 57.871,06 |
$ 61.166,36 |
$ 64.599,33 |
$ 57.923,08 |
�����������
|
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Ventas |
$ 3.334.617,42 |
$ 3.501.348,29 |
$ 3.676.415,70 |
$ 3.860.236,49 |
$ 4.053.248,31 |
Valor residual |
|
|
|
|
$ 0,00 |
Costo de venta |
$ 3.087.608,72 |
$ 3.241.989,15 |
$ 3.404.088,61 |
$ 3.574.293,04 |
$ 3.753.007,69 |
Utilidad Bruta |
$ 247.008,70 |
$ 259.359,13 |
$ 272.327,09 |
$ 285.943,44 |
$ 300.240,62 |
(-) Gastos de Administraci�n |
$ 53.652,32 |
$ 56.334,94 |
$ 59.151,69 |
$ 62.109,27 |
$ 65.214,74 |
(-) Gasto de Ventas |
$ 61.491,53 |
$ 64.566,11 |
$ 67.794,41 |
$ 71.184,13 |
$ 74.743,34 |
(-) Gasto de Financiero |
$ 9.971,39 |
$ 8.462,89 |
$ 6.743,19 |
$ 4.782,73 |
$ 2.547,81 |
Utilidad antes de impuestos |
$ 121.893,45 |
$ 129.995,20 |
$ 138.637,80 |
$ 147.867,31 |
$ 157.734,73 |
(-) 15% part. Trabajadores |
$ 18.284,02 |
$ 19.499,28 |
$ 20.795,67 |
$ 22.180,10 |
$ 23.660,21 |
Utilidad a impuesto a la renta |
$ 103.609,43 |
$ 110.495,92 |
$ 117.842,13 |
$ 125.687,21 |
$ 134.074,52 |
(-) impuesto a la renta (22%) |
$ 22.794,08 |
$ 24.309,10 |
$ 25.925,27 |
$ 27.651,19 |
$ 29.496,39 |
Utilidad Neta |
$ 80.815,36 |
$ 86.186,82 |
$ 91.916,86 |
$ 98.036,03 |
$ 104.578,13 |
(-) amortizaci�n bancaria |
$ 10.775,05 |
$ 12.283,56 |
$ 14.003,26 |
$ 15.963,72 |
$ 18.198,64 |
(+) depreciaciones |
$ 2.050,00 |
$ 2.050,00 |
$ 2.050,00 |
$ 2.050,00 |
$ 2.050,00 |
Inversi�n Fija |
|
|
|
|
|
Inversi�n Intangible |
|
|
|
|
|
Capital de Trabajo |
|
|
|
|
|
Rec. cap trabajo |
|
|
|
|
$ 208.965,87 |
Flujo de caja |
$ 72.090,30 |
$ 75.953,26 |
$ 79.963,60 |
$ 84.122,31 |
$ 297.395,36 |
����������� �
Indicadores. A continuaci�n se muestran los principales indicadores:
Tabla 10: Indicadores
Indicador |
Valores |
Indicador |
Valores |
VAN |
$ 260.182,34 |
�ndice de liquidez |
41,33% |
TIR |
28,68% |
Rentabilidad en ventas |
2,24% |
R. B/C |
2,19 |
Solvencia |
2,64 |
Periodo de rec. Inversi�n |
2 a�os 10 meses |
Endeudamiento |
37,86% |
Como se aprecia en los diferentes indicadores, el valor actual neto es positivo, en cuanto a las tasas de retorno, la tasa de oportunidad (10,48%), considerada como la suma de la inflaci�n, tasa pasiva� y el riesgo de la inversi�n, en cuanto a la relaci�n beneficio/costo es mayor a 1, por lo que la importaci�n de veh�culos de fabricaci�n China a Ecuador con la finalidad de crear una empresa importadora es viable.
De igual manera en lo relacionado al periodo de recuperaci�n de la inversi�n se recupera la inversi�n dentro de los primeros 5 a�os, lo cual es beneficioso considerando un horizonte de evaluaci�n de 10 a�os. Por �ltimo en los indicadores que no consideran las inversiones, como el �ndice de liquidez, rentabilidad en ventas, solvencia y endeudamiento, todos son aceptables
Plan estrat�gico. A continuaci�n, se definen los lineamientos estrat�gicos que guiaran las decisiones empresariales y a la empresa en t�rminos generales.
Misi�n. Satisfacer las necesidades de movilidad de nuestros clientes, ofreciendo veh�culos con tecnolog�a de punta a un precio competitivo, basados en valores de responsabilidad, calidad y cuidado del medio ambiente.
Visi�n. Para el a�o 2023 la empresa se encontrar� posicionada en el mercado de la provincia de Chimborazo, siendo un referente de calidad en cuanto a la venta de veh�culos de fabricaci�n China, buscando nuevas opciones para nuestros clientes.
Valores. La empresa se basar� en los valores de responsabilidad, calidad y cuidado del medio ambiente.
Mapa estrat�gico
Para el desarrollo del mapa estrat�gico se utilizaran las siguientes perspectivas:
���������� Perspectiva de innovaci�n y crecimiento
���������� Perspectiva de procesos internos
���������� Perspectiva de los clientes
���������� Perspectiva de finanzas
Figura 5. Mapa estrat�gico
Control de acciones estrat�gicas
Tabla 11: Plan de acci�n de estrategias competitivas
Estrategias corporativas |
Estrategias competitivas |
|||||
Nombre |
Indicador |
Nombre |
Indicador |
|||
Gama veh�culos |
de |
An�lisis de tendencias realizado/ An�lisis de tendencias planeado x 100 |
Personal capacitado |
Personal capacitado/ Total de personal x 100 |
||
Alianzas financieras |
Alianzas financieras ejecutadas/ Alianzas financieras planeadas x 100 |
Planes mantenimiento ajustados |
de |
Planes de mantenimiento proporcionados Veh�culos vendidos |
/ |
|
Identificar proveedores |
# proveedores |
An�lisis precios |
de |
An�lisis de precios al a�o / 4* Los an�lisis de precios son trimestrales ���������� |
||
Direcci�n de �esfuerzos comerciales |
Acciones de marketing direccionadas / total de acciones de marketing |
Asesoramiento eficaz |
Asesoramiento personalizado eficaz y t�cnico/total de ventas |
|||
Plan de contingencias
La atenci�n de los riesgos deber� ser preventiva, por lo que ha realizado un plan de contingencias.
Tabla 12. Plan de contingencias
Amenaza |
Estrategia |
Operatividad |
PIB (Tendencia a la baja) |
Segmentar el mercado espec�ficamente para dirigir los esfuerzos de marketing eficientemente |
Segmentaci�n especifica ���������: � Nivel de ingresos, Profesi�n, Edad |
Impuestos |
Manejo tributario estricto en cuanto a gastos de la empresa para su deducci�n |
Dise�o de hojas de registro �espec�ficas para gastos Contabilizaci�n de gastos |
Telefon�a fija (escaso alcance) |
Al ser la telefon�a fija escaza en la provincia de �Chimborazo se recurrir�a a la telefon�a celular
|
Crear una base de datos de los tel�fonos m�viles de clientes y potenciales clientes |
Escaso acceso a internet en el sector rural |
Las estrategias de marketing para el sector rural se basan en visitas y medios f�sicos como tr�pticos y volantes |
Dise�ar tr�pticos y volantes Entregarlos en las principales �ferias y eventos cantonales |
Rivalidad������� entre Competidores existentes |
Campa�as������ de����������� marketing f�sicas y electr�nicas |
Campa�as de marketing f�sicas �y electr�nicas permanentes |
Necesidad de un local con ubicaci�n adecuada |
Realizar��������� una����������� matriz de localizaci�n |
Las variables de localizaci�n deber�n ser: costo, v�as de acceso, seguridad, cercan�a al mercado y espacio |
Capital limitado |
Buscar socios capitalistas y fuentes de financiamiento |
Listar instituciones financieras crediticias �����
|
Conclusiones
El estudio de mercado efectuado a la Poblaci�n Econ�micamente Activa de la ciudad de Riobamba demostr� que al 32% s� les gustar�a que se cree un Concesionario de Veh�culos Chinos, esto se debe a que los consideran de bajo costo, de calidad y modernos, porque as� podr�n adquirir en alg�n momento un veh�culo de su preferencia.
El estudio financiero demostr� que el proyecto ser� econ�micamente rentable, ya que se obtendr� una utilidad neta $260.182,34 en el �ltimo a�o, en cuanto a la relaci�n Beneficio Costo, �sta ser� de $2,19, lo cual indica que por cada d�lar que se invierta se alcanzar� una ganancia de $1,19 ctvos. para seguir invirtiendo, de acuerdo a la preferencia de los propietarios, y la Tasa Interna de Retorno corresponde al 28,68%, la inversi�n se la recuperar� a los 2 a�os 10 meses.
En la presente investigaci�n se describe el dise�o del plan de marketing, el mismo que permitir� poner en marcha el proyecto, esto consisti� en los siguientes temas; misi�n, visi�n, principios corporativos, nombre de la empresa, logotipo, plan estrat�gico y de contingencia.
Declaraci�n derechos autoria
La declaraci�n de autor�a y participaci�n se la realiza libre y voluntaria expresando que la informaci�n generada es propia de los autores�
Agradecimientos
A la Universita Deglo Studi Di Bari ALDO MORO, a la Escuela Superior Polit�cnica de Chimborazo, Unidad Educativa Pedro Vicente Maldonado, por la apertura para realizar los estudios respectivos y la investigaci�n �
Referencias
- Asociaci�n de empresas automotrices del Ecuador. (2019). Aeade. Obtenido de http://www.aeade.net/servicios/sobre-el-sector-automotor/
- Banco Central del Ecuador. (2019). Desempleo. Obtenido de https://sintesis.bce.fin.ec/BOE/OpenDocument/1602171408/OpenDocument/opendoc/openDocument.faces?logonSuccessful=true&shareId=0
- Banco Central del Ecuador. (2019). Producto Interno Bruto. Obtenido de https://contenido.bce.fin.ec/home1/estadisticas/cntrimestral/CNTrimestral.jsp
- Banco Central del Ecuador. (2019). Riesgo Pa�s. Obtenido de https://contenido.bce.fin.ec/resumen_ticker.php?ticker_value=riesgo_pais
- Banco Central del Ecuador. (2019). Tasas de interes. Obtenido de https://contenido.bce.fin.ec/docs.php?path=/documentos/Estadisticas/SectorMonFin/TasasInteres/Indice.htm
- Font Squirrel. (2019). Font Squirrel. Obtenido de https://www.fontsquirrel.com/fonts/league-spartan
- Holgu�n Paredes, D. A. (2014). Estudio sobre el comportamiento del consumidor de veh�culos en la ciudad de Ambato para fortalecer la rotaci�n del inventario automotriz en Novauto. Ambato: Pontificia Universidad Cat�lica del Ecuador. Escuela de Administraci�n de Empresas.
- Instituto Nacional de Estadisticas y Censos. (2019). Inflaci�n. Obtenido de https://www.ecuadorencifras.gob.ec/documentos/web-inec/Inflacion/2019/Julio-2019/Boletin_tecnico_07-2019-IPC.pdf
- Instituto Nacional de Estadisticas y Censos. (2019). Poblaci�n y demograf�a. Obtenido de http://www.ecuadorencifras.gob.ec/documentos/web-inec/Poblacion_y_Demografia/CPV_aplicativos/modulo_cpv/CIIU4.0.pdf
- Kotler, P., & Armstrong, G. (2017). Marketing. Naucalpan de Ju�rez: Pearson Educaci�n.
- Lamb, C. (2011). Marketing. Cengage Learning.
- Ley de compa�ias, Asamblea Nacional Constituyente. (2014).
- Plan de desarrollo y ordenamiento territorial de la Provincia de Chimborazo. (2015).
- S�nchez Pozo, C. A. (2014). An�lisis del comportamiento del consumidor en la compra de neum�ticos en el Distrito Metropolitano de Quito. (Teor�a y evidencia). Quito: Pontificia Universidad Cat�lica del Ecuador. Facultad de Ciencias Administrativas y Contable
- Schiffman, L. G., & Kanuk, L. L. (2010). Comportamiento del consumidor. Naucalpan de Ju�rez,: Pearson Educaci�n.
- Servicio de Rentas Internas. (2019). Registro Unico de Contribuyente. Obtenido de http://www.sri.gob.ec/web/guest/RUC 78
- Weatherbase. (2019). http://www.weatherbase.com. Obtenido de http://www.weatherbase.com/weather/weatherall.php3?s=841760&cityname=Rio+Bamba%2C+Chimborazo%2C+Ecuador&units=
� 2022 por los autores. Este art�culo es de acceso abierto y distribuido seg�n los t�rminos y condiciones de la licencia Creative Commons Atribuci�n-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional (CC BY-NC-SA 4.0)
(https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/).
Enlaces de Referencia
- Por el momento, no existen enlaces de referencia
Polo del Conocimiento
Revista Científico-Académica Multidisciplinaria
ISSN: 2550-682X
Casa Editora del Polo
Manta - Ecuador
Dirección: Ciudadela El Palmar, II Etapa, Manta - Manabí - Ecuador.
Código Postal: 130801
Teléfonos: 056051775/0991871420
Email: polodelconocimientorevista@gmail.com / director@polodelconocimiento.com
URL: https://www.polodelconocimiento.com/