Implementación del sistema de presurización y aire acondicionado, mediante información técnica del manual de mantenimiento ata 21, en el simulador de la aeronave boeing 737-800 perteneciente a la Universidad De Las Fuerzas Armadas-Espe

Daniel Francisco Jarrin-Campoverde, Gabriel Sebastián Inca-Yajamín, Rodrigo Cristóbal Bautista-Zurita, Esteban Andrés Arévalo-Rodríguez, Miltón Andrés Arellano-Reyes

Resumen


Los sistemas de presurización y aire acondicionado se encargan de mantener a la aeronave "a una temperatura y presión adecuada" desde el inicio del vuelo hasta que termine el mismo, el sistema de aire acondicionado de la aeronave es el sistema de apoyo a la vida a bordo y está diseñado para mantener la temperatura y la presión de aire de la cabina hermética en un nivel para asegurar el funcionamiento normal de los pasajeros y la tripulación. Se desarrolla un entorno de entrenamiento virtual de acuerdo lo indica la Regulación Técnica de Aviación Civil RDAC parte 060 Apéndice 1 aplicado a una aeronave Boeing 737 – 800, basado en programación, y un desarrollo de arquitectura de paneles de cabina, para posteriormente entrelazarse con los diferentes sistemas que compone la aeronave para cumplir con la funcionan de entrenamiento para el personal técnico aeronáutico durante las fases de operación en tierra y en vuelo.


Palabras clave


Simulador de vuelo; Boeing; COM/NAV; GPWS; HCSCI; XPLANE.

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DOI: https://doi.org/10.23857/pc.v7i4.3930

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