La investigación está encaminada a reutilizar la mezcla asfáltica reciclada que cumplió su periodo de vida útil y es reemplazado por otro nuevo, actuando como agregado y el aceite de motor reciclado debido al incremento de estos residuos que generan los autos, el cual funciona como ligante para el diseño reciclado de la mezcla asfáltica con el aceite de motor. El objetivo del estudio se plantea en determinar el comportamiento de las propiedades mecánicas de material reciclado de mezcla asfáltica con aceite de motor, bajo el método deductivo, enfoque cuantitativo y tipo de investigación experimental. Mediante ensayos de laboratorio se determinaron las propiedades físicas y químicas de las mezclas asfálticas recicladas y con relación al aceite de motor reciclado se identificó el grado de viscosidad. Para el diseño de la mezcla reciclada de asfalto y aceite de motor, se realizaron 4 dosificaciones con el 0%, 0.50%, 1.00% y el 1.50% de incorporación de aceite de motor reciclado, después de haber sido ensayadas con el método de Marshall se concluye que la mezcla óptima es de 0.42% aceite de motor reciclado, 4.58% asfalto resultante (3.50% asfalto virgen +1.08% asfalto reciclado), 95% mezcla asfáltica reciclada, Estabilidad 2304 lbs y Flujo 8.68; por lo cual, las propiedades mecánicas de material reciclado de mezcla asfáltica con aceite de motor estudiados cumplen con lo establecido en la norma técnica MOP-001-F-2002 de especificaciones generales para la construcción de caminos y puentes de Ecuador, permitiendo su uso en vías secundarias o caminos vecinales.