Envía por correo este artículo 
Características de los sistemas de inyección. Una revisión bibliográfica
Resumen
El propósito de este trabajo de investigación es desarrollar de manera teoría las características de los sistemas de inyección de los vehículos automotrices, tanto los sistemas de inyección a gasolina como los de diesel, así como algunos avances tecnológicos en la adaptación a otros tipos de combustibles como los biocombustibles. La importancia del sistema de inyección en la disminución del consumo de combustibles y como consecuencia la disminución de la emisión de los gases de efecto invernadero que producen los vehículos, así como el estudio del desempeño de los inyectores en la eficiencia del motor y potencia del motor. Para esta investigación es de tipo exploratoria y documental basándose en una extensa revisión bibliográfica en artículos científicos, trabajos de grados.
Palabras clave
Referencias
Chincholkar, S., & Suryawanshi, J. (2016). Gasoline Direct Injection: An Efficient Technology. Energy Procedia , 90, 666 - 672.
Esguerrar, P., & Vargas, H. (1997). Manuel del sistema de inyección del motor D16A9 de la Honda. Santiado de Cali: Universidad Autonoma de Occidente.
Gimeno, J. (2012). Estudio de la Inyección Diésel Mediante la Medida del Flujo de Cantidad de Movimiento de Chorro. Barcelona: Reverte.
Guasumba, J., Oramas, D., Galeano, H., & Vergara, H. (2021). El control y la gestión de la inyección electrónica de combustible para los motores de encendido provocado. Dominio de la Ciencia , 7 (4), 1869 - 1887.
Hernández, R., Fernández, C., & Baptista, P. (2014). Metodología de la Investigación. Mexico: McGraw Hill.
Lee, Y., Oh, S., Kim, C., Lee, J., Lee, K., & Kim, J. (2018). The dual-port fuel injection system for fuel economy improvement in an automotive spark-ignition gasoline engine. Applied Thermal Engineering , 138, 300 - 306.
Noboa, A. (2019). Investigación del comportamiento mecánico y electrónico de los inyectores Bosch “0445120289” y “0445110250” del sistema Common Rail. Facultad de Ingenieria Mecánica Automotriz. Guayaquil: Universidad Internacional del Ecuador.
Pastuel, E. (2021). Conversión de un motor Chevrolet ZE-1 de carburador a inyección electrónica para mitigación de emisiones. Facultad de Ingeniería y Ciencias Aplicadas. Ibarra: Universidad Técnica del Norte.
Pilco, A., & Rodríguez, H. (2018). Análisis de un modelo de predicción del consumo instantáneo de combustible basado en señales de los sensores del sistema de inyección para el automóvil Chevrolet Aveo Family 1.5L. Riobamba: Escuela Superior Politécnica de Chimborazo.
Pin-Chia, C., Wang, W.-C., William L., R., & Fang, T. (2013). Spray and atomization of diesel fuel and its alternatives from a single-hole injector using a common rail fuel injection system. Fuel , 103, 850 - 861.
Singh, A., Lanjewar, A., & Rehman, A. (2014). Direct Fuel Injection System in Gasoline Engine - A Review. International Journal of Innovative Technology and Exploring Engineering , 4 (4), 21 - 28.
Taehoon, K., Jingeun, S., Junkyu, P., & Sungwook, P. (2018). Numerical and experimental study on effects of fuel injection timings on combustion and emission characteristics of a direct-injection spark-ignition gasoline engine with a 50 MPa fuel injection system. Applied Thermal Engineering , 144, 890 - 900.
Tamaguchi, A., Koopmans, L., Helmantel, A., Karrholm, F., & Dahlander, P. (2019). Spray Characterization of Gasoline Direct Injection Sprays Under Fuel Injection Pressures up to 150 MPa with Different Nozzle Geometries. SAE Technical Paper .
DOI: https://doi.org/10.23857/pc.v7i4.3831
Enlaces de Referencia
- Por el momento, no existen enlaces de referencia
Polo del Conocimiento
Revista Científico-Académica Multidisciplinaria
ISSN: 2550-682X
Casa Editora del Polo
Manta - Ecuador
Dirección: Ciudadela El Palmar, II Etapa, Manta - Manabí - Ecuador.
Código Postal: 130801
Teléfonos: 056051775/0991871420
Email: polodelconocimientorevista@gmail.com / director@polodelconocimiento.com
URL: https://www.polodelconocimiento.com/
